养护知识问答

1.问：每次换机油是否要换机油滤清器? 滤清器在净化机油方面能起多大作用?

答：每次更换机油都必须更换全流式机油滤清器--即纸质滤芯滤清器。纸质滤芯经过长时间使用后其过滤效能会下降， 通过过滤器的机油压力即会大大降低。虽然油压降低到一定程度，滤清器旁路阀会打开，机油会通过旁路进入油路以防油压不足， 但此时进入油路的机油未经过滤，会造成污染物进入油路中，加大机件磨损。因此， 滤清器在净化机油方面起至关重要的作用，机油中的杂质和污染颗粒，都会通过滤清器被过滤掉。这样，进入油路中的油就是非常洁净的，可以有效防止颗粒物对发动机件造成的磨料磨损。

如果仅更换了新机油而不换机油滤清器，旧滤清器内1/4左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加了磨损的机会，还降低了新机油的使用性能。

2.问：是不是通过API(美国石油协会)认证的机油就是高品质机油呢？

答：不一定。

API的台架试验和所谓的API认证是不同的概念。API负责确定试验标准，但并不负责对任何油品公司的机油进行台架试验的所谓的”认证”, 而是向机油颁发API标识的使用权。

目前，全球48个国家500余家润滑油公司的5000余个发动机油产品获得API标识的使用权。获得API商标的使用权需要提供相应的产品说明等全套文字资料，但通常不需要提供样品，API亦不会对质量级别进行试验验证（即：审验资料正确性而非真实性）。标识使用费的获得只需几百美元和约30天时间。获得API标识的使用权是很正常和便捷的，获得API标识使用权的5千余种机油质量是千差万别的，API 标准规定的是发动机油质量的最低标准限值，同样符合标准的机油，性能差异也是相当大的。信誉卓著且负责任的公司，其产品才能真正超越标称的质量级别。

2003年3月， 壳牌特级喜力已经升级为API SL。API SL级的特级喜力经台驾试验证明，如下性能明显优于 API SJ级别润滑油：

·    增强了活塞沉积物控制能力， 使活塞环更清洁，发动机更耐久；

·    抗氧化能力更强，油品使用时间更长。

上述性能的改进是通过别克V-6，日产KA-24E，福特4.6升8缸等多台发动机台架试验，耗资近百万美元获得的。

3.问：在车用机油里是否有必要加各种添加剂？

答：真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中当然包括抗磨剂。而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护， 反而会与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降，甚至对发动机产生有害影响。这就好比大厨师已经做好一碟美味佳肴，如果再加一把味精, 不仅多此一举，而且有害无益。