新手上路之——手动档“自动化”

练好起步，停车，坡起以后，大可把你的MT车当自动挡开。

　　比如长安街，我一般起步会1-〉2-〉3，然后用三当巡航，直到红灯停车。期间转数可以在1500到3000转之间，偶尔急加速并线的情况下，可以到4000转。

　　这样就可以30-75公里通吃。

　　为什么？安全，省心。

　　有什么不好？废油，尤其长期用3档3000转，大概是60公里的时候。具体解释一下，长安街红绿灯多，直线行驶1-2公里停车，减速，加速的可能性很多，车辆也多，车距比较近。在这种情况下，上下班高峰期时候，大可以起步就1，2，3，然后用3档通吃长安街，很有开自动挡车的惬意。

　　合理的时候何时升档？加速过程中，3000转左右可以升档，这样可以降到2000转左右巡航。但是，问题在于，速腾2.0的最大扭矩区间是2000-4000，因为经常要加速减速，所以2000转巡航的目的不容易达到，一收油或者以刹车马上就得降档，否则动力不足。

　　所以我觉得3000转左右是“进可攻，退可守”的合理转速。你的全部心思可以花在方向和速度上，而不用考虑档位。

　　哪些人最爱换档？出租司机。为什么，他们要省油。省一个油对他们意义非凡。所以，在可能情况下，他们总喜欢用比较低的转速行驶，所以就不停的升档，降档。

　　那么对于非职业司机而言，你最大的节省是什么？我比较赞同一个人的说法，即不违章。我还要加一句，不出安全事故。

　　另外一点，总在市区开车的DX，拉高速的机会不多，那么有空的时候，就让自己的车子在3000转以上多开开，这样对车好。车子状况好，以后保养起来也省。所以，经济账要综合考虑。

　　对于新手，复杂路况，手动挡车而言，我建议你在你熟悉的路上用一个比较稳定的档位开车，不要没事总去想用什么档位省油。对了，转速高了不怕，如3000，4000。但是转速比较低的情况下，如1200，或者又碰到上坡，那么注意一下离合或者档位吧，行使过程中熄火可不是闹着玩的。

　　3档很适合高峰期的长安街

　　4档很适合一般路况下的四环

　　当然，这也不是教条，我晚上回家的时候，过了木樨地之后打车少，路况好，大可以用4当巡航。