教教你怎么跑长途（交流篇）

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钻石车手

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1楼大中小发表于 2008-2-23 13:06 只看该作者复制并推荐给QQ/MSN好友

教教你怎么跑长途（交流篇）

大家都跑过长途，下面我们就一起来交流一下经验吧？
我跑长途的经验不少，从设备到必备的证件，在跑长途前我就会认真准备。
下面我就从长途前的准备说起，出发前一定要去4S店检查，最关键就是轮胎，首先要清理胎缝中的石子儿，因为市区内的胎温不高，因此一些胎缝中的尖角石子儿在市区内不会带来很大危险，但是在高速是的胎温可能会很高，这些小石子儿保不齐就是爆胎的隐患了。

其次最为关键的就是胎压，高速事故中因为轮胎引起的占了50%。今早我还在和同志交流各自所见到的事故，在我跑高速的经验中十有八九都会遇到大车在我旁边爆胎的事故（大车单侧均为双胎，爆胎是至少还有一个轮胎能够支撑，可小车爆胎可就不是这么“低调”了）。言归正传，在4S店检查时，师傅们在你不提出要求时基本都是常规检查，但是你一定要自己留个心眼，在检查胎压的时候向师傅说清你即将跑高速的情况，包括车上搭载人数、载重、路途远近...这样师傅才会根据你的情况分析和检查，因为不但冬、夏胎压不同，同时载重不同时对胎压的要求也不尽相同。
说完轮胎，我们说说其他需要在4S店检查的“五油三水”，“五油”即机油、变速箱油、助力油、刹车油、汽油，“三水”冷却水、玻璃水、电瓶水。

下面我们一一说明：对于机油，发动机的油尺是司机有应该会用，冷车放平查油位，这里我要说的关键是，在跑高速前最好把之前保养加剩的机油带上点儿，由于车的使用年限不同，行驶里程较长的车要比新车机油损失大，另外在长时间高速时发动机机油的损失要比日常行驶高，因此带些机油以备随时加用。对于变速箱油，一般都在2年一检查，检查大多需要专业人员进行（不同车辆的位置不同），在接近2年的周期周围跑长途建议可以让4S店的师傅检查一下。对于助力油也变速箱油的检查需要也是一样的。对于刹车油，最为关键，哪怕机油出现问题也仅仅对发动机损害，但是当刹车系统出现问题，可是生命关天的大事儿，检查时一定要认真检查底盘上的刹车管路，看是否有漏油的现象。

再详细说说汽油，北京地区马上就要实施国四的排放标准，但是外地仍然实用的是国三标准，因此对北京地区国四排放标准的车辆来说，出北京跑长途可就是个考研了。对加油来说，由于我国燃油的提炼工艺仍距发达国家有很大差距，加之北京和外地燃油排放标准的不同，因此以93号汽油为例，北京地区和外地的油品相差就太多了（亲耳听过一辆去外地的雨燕因为油品不好，出现了丢缸的问题，感叹这么皮实的车竟然也能出现这种状况，换上对油品要求更严格的高档车，到外地该怎么办？！）。刚才说雨燕的例子可能有些极端，在跑长途在正规的石油、石化加油站加油也很关键，我跑长途是一般都会在5星级的大加油站加97号汽油，这样就保证了外地97号油品完全高于北京地区93号油品，同时用97号油高速运行对车的供油管路也会有好处。
“三水”：玻璃水不用多说，一定要准备充足，清理小虫尸体和大车掉下来的赃物很有用；但是在北方冬季车辆刚刚发动时，玻璃水的管路可能是结冰的，这时不建议喷玻璃水这样会增加压力泵符合，甚至烧泵。冷却水在长途中很可能会欠亏，另外在北方冬季一定不能用纯净水来替代，如用纯净水替代后，待车冷解冻后你的发动机就彻底报废了，在长途出发前最好准备一瓶，一般4S店小桶的也就在20元左右。电瓶水，如果像春节南方出现长时间堵车时，没电打不着火可时间愁死人的事儿，一般免维护电瓶的使用周期在两年以上，从观察孔中就能判断电瓶是否工作正常；关键是电瓶的使用，驻车开着音响，一般电瓶的续航能力也就在两个小时左右，千万不要查过这个时长，以免导致电量不足，影响启动，要是碰到没电无搭线时你的车就等救援吧。
另外，车辆灯光的检查也要认真进行。

   啰嗦了这么久，再和大家说说长途中其他必备的工具和证件。
   长途必备物品：GPS及地图、常用药品、备胎、警示牌、灭火器、应急工具、安全带刀、应急灯、拖车绳（杆）、电瓶搭线等；
   切记GPS不是万能的，有些地图更新跟不上道路建设，如果完全轻信那你可就会经常绕路了，但是加上一本详细、全新的地图你就成了“道路通”。

必备证件：身份证、驾照、行驶本、完税证明、保险卡及保险公司电话、车辆保修手册。

絮叨完毕，如有不尽完善的地方还请各位顶贴补充......

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