五分钟快修 钣金快速修复法走进4S店

近日记者驱车外出采访，途经北二环遭遇堵车，并线时不慎与一“程咬金”来了个亲密接触，前左叶子钣凹进去一个大坑。看到爱车“受伤”，记者心疼不已，随后将车开到附近一家4S店，心想又得等二三天了。看到记者一脸发愁的表情，维修人员笑着问：怎么了，一点小问题就愁成这样？记者回答：“能不愁吗，这两天着急用车，现在车成这样，恐怕又得等上二三天才能修好吧？”“用不着，稍等片刻！”记者有些疑惑地看看车上的“伤痕”又看了看维修师傅。



维修师傅憨笑地接着说：“一看你就是‘老外’，这车的活儿在过去是得二三天才能修好，但是现在我们利用王洪军的钣金快速修复法在5分钟就能搞定。”这是记者在北京一汽-大众某4S店遇到的一件“稀奇事”。

　　随后记者了解到，王洪军是一汽-大众一厂焊装车间的一名普通工人，但他发明的“钣金快速修复法”却在国内外汽修业鼎鼎有名。今年年初，王洪军正是依靠这套“钣金快速修复法”以及刻苦钻研的精神获得了２００６年国家科学技术进步二等奖，成为中国历史上获得此项荣誉的第一位工人，同时还在5月初获得了国家“五一劳动奖章”。

　　目前，王洪军“钣金快速修复法”在京津区域的经销商当中很受推崇，为了能快速熟练地掌握这套技术，很多一汽-大众维修技师甚至不惜利用休息时间，反复在废弃的钣金上练习。在北京某经销店，一位维修技术人员向记者表示：“王洪军这套修复技术确实很实用，也很受车主的欢迎，它不但可以大大缩短维修时间，而且车主也不用像以前一样再花重金重新更换。”

　　在采访过程中，该位技师还向记者展示了一些奇形怪状的工具，他告诉记者：“这些工具就是王洪军为这套修复法而专门发明的，别看它们的形状都很奇怪，但一些车经过严重碰撞后，损坏的凹凸面只有靠它们才能修复得完好如初，并且这些工具只在一汽-大众内部使用，在国内外都买不到。这样的工具一共有40多种、2000多件。”

　　据悉，“钣金快速修复法”是王洪军在17年的工作中不断钻研创新的结晶，该修复法能够快速解决国内汽修业多年来不能解决的一些钣金修复难题，配套发明的车身调整工具更是在国外也购买不到，具有很大的推广价值。正是基于此，一汽-大众京津区域的广大经销商决定大力推广该套修复法，并号召一线技术人员学习王洪军刻苦钻研、不断创新的精神，全面提升技术服务水平，更好地为广大车主服务。

　　一汽-大众京津区域的经销商普遍反映，通过王洪军修复法的学习推广，大大提高了维修人员的技能，现在维修技师大都能很熟练地将“轿车钣金快速修复法”贯穿到实际维修中，大大为客户节约了时间成本和金钱成本。

　　值得一提的是，王洪军修复法不但在京津区域一汽-大众经销店和车主当中有着巨大的影响力，对其它品牌车主也有着不可忽视的影响，如今来一汽-大众4S店修车的其他品牌车主大幅度增加，有的甚至不惜花重金从外地跑来，足见一汽-大众京津区域推广该套修复法的效果。