[维修保养] 介绍各品牌电脑特点——Austronic SM4

Austronic SM4　　来自澳洲的竞技专用机Austronic SM4功能超强，可对应所有车种。它能取代ECU的主电脑，但竞技取向非常明显。
　　除了基本的供油与点火程序调校外，Austronic SM4的怠速控制功能更加优异，Map格数虽然只有16X32格，但每格皆可向前/后延伸、且范围可自由设定，故可调校的区域相当细微且精确，搭配空燃比计可开启A/F空燃比自动学习功能。
　　点火控制方面，不论是采用传统分电盘点火、双缸同时直接点火，或单缸独立序列式点火等系统，Asutronic SM4皆可对应。此外还支持ASL系统(Anti-Lag System)。
　　在额外讯号输出方面，此机最多可对应4组模拟式讯号和2组数字讯号输出控制，不论外接喷油嘴、可变气门机构电磁阀、风扇等模拟电压讯号，还是电子节气门等数字讯号，都可有效控制作动时机或变化量，以应付不同改装需求。可直接控制增压值大小，无须外接涡轮压力控制器。内建蜂鸣器及警示系统，当车辆发生异常情况时，可发出警告声响，甚至可自由调配四轮传动车辆前后轴间与二驱车种左右轮的差速比例、控制电子循迹系统等，原厂ECU具有的功能，几乎都可通过软件自由设定。最重要的是还具有快速换文件功能，可设定某个转速时暂停点火，制造变速箱齿轮暂时失去压力，此时不需踩离合器就可以直接换挡。它还有缸提内水喷射功能，针对进气歧管作喷水动作，像珠海赛车场这样的高温赛道上可是必备的功能。
　　Asutronic SM4复杂多样的各项设定，不但可将引擎可能面对的所有问题皆预设反应数值于其内，而且对任何改装程度的车辆也都能有效对应，甚至在日后换车时，还能更换线束继续使用。不过，也因为管得太多，改装者设定功力的高低就成了硬件能否发挥效果的关键。