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[维修保养] 介绍各品牌电脑特点——A'pexi Power FC

本主题由 austinxiao 于 2008-2-22 09:50 分类
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1楼 大 中 小 发表于 2008-2-21 21:46  只看该作者      复制并推荐给QQ/MSN好友

介绍各品牌电脑特点——A'pexi Power FC

A'pexi Power FC  由日本电装品制造厂A'pexi推出的Power FC,可直接与原车ECU对换。这种设计不但安装方便,信号传输也不会像串接式一样可能发生短路。另外,为方便调校,尚未设定的空机存有原厂供油点火的数据,电脑技师只要针对车辆后续改装条件,进行供油点火曲线修改,便可完成大部分调校。
  对于重度改装,Power FC也具备流量计、Map Sensor电压变更等五种共32点的设定。在更换流量计后,能设定正确的电压值以提供正确的燃油供应,甚至有些车型可通过更改流量计的计算方式,转为歧管压力感应形式(需另购线组),以完全克服流量计超压烧毁的问题。
  在调校接口的设定上,初级的调校可通过Commander(俗称液晶十字棒)来完成。这种控制器可显示Peak Hold多项资料的实际值,并调整大部分的设定。
  高级的调校则需依赖Power FC Pro计算机软件来进行(电脑借助Pro软件进行设定时,首先需将传输线连接在和Commander相同的插座上)。在Power FC的点火/供油/基本喷射时间的曲线上我们可以看到,横轴最高可达10000转的转速值设定,纵轴则是绝对压力的数值。横纵轴各有20格的精细度范围,共400格的数值可供调整。在燃油设定的项目里,除有两个主要燃油设定画面外,还有高/低水温、节气门开启度、节气门变化量、吸气温、加速时、加速高负载、引擎激活瞬间等几项燃油补正值可供输入,以根据不同车况和驾驶环境供给正确的供油量。点火方面,在一个主要点火时间设定画面下再搭配其它点火补正功能,如低/高水温、吸气温、点火闭角、电压等不同车况下,进行更细微的补正。

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