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[维修保养] 汽车电脑改装专家心得谈——楠勇树

本主题由 austinxiao 于 2008-2-22 09:50 分类
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1楼 大 中 小 发表于 2008-2-21 19:28  只看该作者      复制并推荐给QQ/MSN好友

汽车电脑改装专家心得谈——楠勇树

楠勇树  GTO改装技师
  能否完全发挥改装零件的性能完全决定于电脑的调节,而通过更换电脑数据来改变发动机的特性是非常困难的工作。所以,丰富的知识和经验是非常必要的。我曾对自己或公司的车试过极限设定,也作过一些奇怪的尝试,这样通过体验各种各样的设定,可以了解发动机内部的情况,从而对发动机有更多的认识。
  个人认为电脑设定一般分成两种,一种是街车,另一种是赛车。对于赛车来说,因为使用的燃料、场地和车手等因素都是规定好的,所以电脑设定的重点在于如何应对随时变化的天气、温度等环境因素。而街车就复杂多了,既没有限制驾驶时间,燃料也会变化,即使都使用高质量燃料,不同加油站的也会不同。与赛车相比,街车改装更需考虑安全因素,所以电脑设定要有所保留。我经常在综合考虑顾客的驾驶风格和车型特点后,再进行设定。而且就算是相同情况、相同的车,也会有变化,所以,使用同样数据来设定也不一定是最好的。
  我设定一台车大概需要3-7天时间,因为必须先对车辆的各种情况进行检查和测试,如果用短时间来设定电脑,只能简单地对电脑进行调整,所以需要客人们的理解与合作。
  一般改装之前,我会先仔细听取顾客的想法,然后根据他们的驾驶习惯,向他们详细介绍我们会怎么改、怎么做。我认为跟顾客交流这些想法对于电脑的最终调节是非常必要的,这种关系就像车手和维修师一样,彼此的沟通很关键。虽然我讲中国话不是很流利,沟通起来有困难,但我相信只要喜欢车,沟通就不会有障碍。
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