“我的新车怎么刚买就打不着火啊？”“后门怎么突然从里面打不开了？”“后备厢怎么开不开了？”据汽车维修专家介绍，平时经常会遇到很多车主提出的类似问题，这时，可能车辆本身根本就没有出毛病，只是因为车主不了解车的功能，或者是进行了不当操作而引起的。
　　
　　对此，专家提醒新手，开车前先看说明书，遇到这样的问题时，就可以自己轻松解决了。
　　
　　■现象一：自动挡车挂D挡发动
　　
　　很多驾驶者初开自动挡车时，有时会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但马上发现怎么都启动不了。其实，这是车辆的安全设置，自动挡车一定要将挡位放在“P”或“N”挡上才能启动。另外，一般自动挡车不将车挂回“P”挡是无法拔出车钥匙的。
　　
　　提醒：这种情况不太会发生在车主早晨起来开车的时候，而是多发生在司机停车等人或者休息的时候，此时如出现上述启动不了的情况，要看一下挡位。
　　
　　■现象二：方向盘锁死
　　
　　“方向盘转不动，钥匙也扭不动，这是怎么回事？”不少新车主遇到过这样的问题。
　　
　　其实原因很简单，一般的车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到，一般用钥匙发动车辆后，方向盘也就自然解锁了，对此很多车主不太了解。但是，有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就自然解锁了。
　　
　　提醒：在停车时，尽量将方向盘回正。
　　
　　■现象三：电瓶没电
　　
　　早晨上班前，有的车主会发现车辆无法发动，这很可能是电瓶没有电了。夜间开车后，车主有时会忘关车灯和收音机，就将车辆熄火停放到车库或车位了。结果，车辆停了一夜后，蓄电池里的电被耗光了，导致车辆无法发动。
　　
　　提醒：如果是手动挡的车，可以挂着挡让人帮忙推车，推行一段距离后，车辆有可能会启动；而自动挡的车，就只能借用别的车上的电瓶来启动了。
　　
　　■现象四：连续“打火”
　　
　　如果一次启动不了，有的车主会因心急而连续打火。其实，越着急就越不容易启动。
　　
　　因为每启动一次就会消耗一部分电瓶的电量，上一次启动后，电瓶里的电被消耗了一部分，下一次启动就更不容易了。
　　
　　提醒：每次打火间隔时间应该在30秒以上，让蓄电池里的电能够回流一些，再启动时可能就容易多了。
　　
　　■现象五：一启动就猛踩油门
　　
　　有的司机会在发动车辆后、挂挡前猛踩几脚油门，但是一松油门后，却发现车辆突然熄火了。这是由于发动机的峰值转速突然上升又突然回落造成的。另外，有的司机会在发动车辆之前踩几下油门踏板，认为这样车辆油泵得到润滑，比较好启动，其实这也是完全没有必要的。这种做法大多来自于一些老司机的传授，但它只适用于以前老式的机械油泵的车，对于现代的电子油泵根本不起作用。
　　
　　提醒：发动车辆前，将钥匙打开，挂一挡后，最好先停两三秒，等仪表盘上的一些灯灭了之后再发动，这表示车辆经历了一个自检过程，已为驾驶做好了准备。
　　
　　■现象六：后备厢打不开
　　
　　有的车主会遇到用钥匙也打不开后备厢的情况，这是因为有的车型在车内有后备厢锁，有的车主会在不知情的情况下，无意中按下了它，这样就打不开后备厢了，这时需要做的就是解除后备厢锁。比如皇冠，它的后备厢锁就藏在副座的手套箱里。
　　
　　提醒：遇到后备厢打不开时，首先检查车内是否有后备厢锁。
　　
　　■现象七：后门无法从车内打开
　　
　　“后门从车内怎么打不开？”如果遇到这个问题，很有可能是车主不小心启动了儿童锁。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁，儿童锁启动后，后车门就只能从车外打开。如果是这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。比如，骐达( 报价; 图片)的儿童锁位置在左右后车门的门把手边。
　　
　　提醒：遇到后门无法从车内打开时，检查一下后车门有无儿童锁。
　　
　　■现象八：转向助力突然失灵
　　
　　有的车主为图方便，下班停车时，不将方向盘回正，而是向一侧打死，就这样将车停了一夜。其实这样对车辆是有损伤的，有可能导致助力泵一侧管道渗漏，有时甚至会当场出现管道爆裂的情况。车辆的转向助力是液压式的，当方向盘向一侧打死时，这一侧的管路就会承担着很大的压力。
　　
　　提醒：方向盘打死的时间尽量不要超过15秒。

嗯...学习下下...