我97年拿的照，长期开过的车有：奥拓（2万公里）、都市高尔夫（1万公里）、富康（5万公里）、标致505（5万公里）、桑2000AT（12万公里）。05年7月，卖了桑2000，买了这台MDO 2.5。到昨天，行驶里程15170公里，谈谈自己的一点感受。

先说说优点
1--结实：曾经以50公里的速度撞上了等红灯的JD的屁股，JD的后保险杠撞飞，MM的中网破碎，发动机舱盖前端略微变形（可以正常开闭），保险杠被JD的拖车钩顶了一个洞，但没有其他损坏，也没有一丝错位变形；水箱的散热器等部件一切正常。
2--高速性能好：首先是高速稳定性好，最高开过190，绝不发飘，继续提速或刹车都在掌握之中（不过提速很慢了）。其次是高速噪音低，除了风噪外，胎噪和发动机噪音都比较低，160公里时速时说话都不用提高声音。第三是高速油耗低，80公里巡航的油耗7.2升，100公里8.1升，140公里9.7升。
3--配置全面：基本上常用的功能都有了，我没有加装任何设备。
4--5前进档有效的降低了转速，140公里时转速3000，180公里时转速3550，这对降低高速油耗的功劳不小。
5--底盘平整，各种管线固定得很牢固，让人看这放心。不象日本和美国车，底盘七拱八翘的，真怕颠簸时掉零件（呵呵，只是心理作用）。
6--空调制冷效果好。
7--音响效果对我这个不是发烧友的人来说足够用。兼容MP3的DVD播放机很不错，自己刻的MP3碟子，一张可以存160首歌曲。
8--造型比较耐看。
9--座椅舒服，长途不累。我从成都到南京来回4400公里，屁股和大腿没受罪。

再说说缺点：
1--低速和市区的油耗太高：我的最高记录是50升跑290公里，算下来17.2升，这个数字令人恐怖，目前最好的市区成绩是50升跑365公里，算下来13.7升。这两个数字都是全程市区，不同的是前者堵得比较厉害，后者堵得不那么厉害。可以这么说吧，在同排量的自动档轿车里面，MM的低速油耗是最高的之一（开不开空调都一样）；可以拿个亚军了（冠军是君威）。别说MM重，天籁和比MM还要重，变速箱还是4前进档的，市区的油耗比MM要低得多。
2--低速性能差：大脚油门急加速时发动机噪音很大（但如果舒缓的提速，发动机就要安静很多），而且提速并不快；在市区走走停停的情况下，开MM是不爽的。我开过新款2.0的M6和老款奥迪2.4，MM在时速60公里之下不是M6的对手，60--140公里平手，140以后MM厉害；而2.4的奥迪发动机参数和2.5的MM 差不多，但从0--140公里的时候，MM根本跑不过它，140以后差不多。
3--很多配置华而不实：后座的DVD屏幕，方向盘换档，变速箱的手动模式，驾驶座位的迎宾功能等；不如取消这些东西降点价（呵呵，玩笑而已，不过的确没什么用）。
4--装配质量差：第一，车厢内莫名其妙发出声音的地方多了：工具箱、座椅、仪表盘都发出响声，都是由于衔接不严密造成的。另外，我还遇到了刹车盘不平整造成刹车时车身抖动（4S店没有设备处理，他们送到外面去重新打磨的，好了一阵，最近又出现了）、近光灯使用不到一个月就烧了（易损件，不属于索赔范围）、空调的液晶面板有雾气（不知道原因，一直无法解决）等等。我相信欧洲生产的MM不是这个样子的，长安活生生把MM给糟蹋了。
5--底盘低，容易托底：不过又说回来了，这么好的高速稳定性，底盘低是个重要原因。

        总结：如果经常跑长途，MM是很不错的选择；但如果只是日常上下班代步和平时出去玩玩，长途跑得很少的话，建议考虑M6或者YG。YG那么大的销量，并不都是浪得虚名。

回帖是美德，又能得积分，顺祝大家过年好~

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