装了旁通阀有一阵子了，因为身处南方，如４Ｓ所讲的明显效果实在是体验不出来，

北边的同学如有什么感觉请和大家交流．有同学说装了后冷车时怠速平顺得快了一些，

我也感觉有一些，但不明显．这几天跑了高速也跑了市区，

留意了一下,最大的感觉是油门加减之间档位变化更勤了，

过去要降档加速时要大脚油，现在油给得稍大一些也可以，具体表现在:

１，高速行驶时，如要加速超车，给大一点油门就行，比过去降档迟滞反应灵敏了许多，

收点油，速度一降下来档位也跟着降，反应快了．

２，中速行驶时转速更低了,因为高了一档,本来6,70迈时三档1400-1500转左右,

现在四档1100上下,除非用手动模式强制提档，我还真没在这个速度上有过这么低的转速，

心里有点没底,但可能会省点油.

３，疑惑是：这样频繁地换档（确实档位反应比过去快），会不会加快波箱内部磨损？

波箱油换得要更频密些了．

如果第３项成立而且比较明显，那么第１，２项也就没什么意义了是吗？

顶