该车装配21英寸合金轮毂，采用四座四门设计，贯通式中控台使用天然木材支制成。林肯的设计风格在过去十年迷失了方向，今天再次找回属于自己的品牌元素，这部MKR概念车就是对新风格的展现。未来的林肯品牌将拥有七个显著的特征，以区别于其它美系豪华轿车。它们包括简洁明快的车身、动感明了的腰线、饱满圆润的侧斜面、来自1941年大陆敞蓬车的前进气格栅、水平布置的长条状前大灯、粗壮的C柱和优美的车顶曲线。MKR概念车的车门拉手采用隐藏式设计，车内装有冰蓝色背光仪表、高级地毯和真皮。 　　虽然MKR概念车比林肯LS豪华轿车长了2.5厘米，但看起来却更紧凑动感，前置发动机后轮驱动布局和2868毫米的轴距带来稳定和强劲的感觉。福特北美首席设计师Peter Horbury先生谈道，“林肯MKR概念车是精湛工艺和前卫设计的完美结合，虽然它是一名强壮的运动健将，但从不缺乏优雅和匀称。
　　MKR概念车装配3.5升双涡轮增压V6发动机，最大输出415 hp马力和542 Nm最大扭矩，并可将E85乙醇汽油作为燃料，它将以Twin-Force为名装配稍后上市的MKS旗舰型。与这款强劲的V6发动机相配的是六前速自动变速箱。MKR概念车采用四轮独立悬挂， 意大利出产的Brembo四活塞制动卡钳，这是林肯少有的举措，看来美国人也开始在豪华轿车上注重性能。