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我车俱乐部|车友会 » 新车贴图 » “纯粹的驾驶机器” 大众GX3概念车
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“纯粹的驾驶机器” 大众GX3概念车

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1楼 大 中 小 发表于 2008-2-3 21:47  只看该作者      复制并推荐给QQ/MSN好友

“纯粹的驾驶机器” 大众GX3概念车

        大众汽车向各位车友展示了一款极其特别的车型GX3概念车,其摩托车方式的三轮造型,轻量化的车身设计等,让它成为了当时备受瞩目的一款概念车。
  然而,这类介乎于汽车和摩托车之间的混合车种,绝对是少数派产品,其量产的可能性实在是微乎其微,部分车迷更将这类概念车笑称为“玩具”。但大众汽车却并未排除将该车投产的可能性,而且近日更是有国外媒体拍摄到该车正在进行路试的图片,并透露该车可能于近期投入量产。
  设计灵感源自F1
  据悉,该款名为GX3的三轮车的设计灵感源自GP摩托大赛和F1赛车。设计师们觉得那种结构愈简单的机车反而愈能得到一些消费者的宠爱,而且该类车型在机械性能和动态表现方面将更加突出,能够让驾驶者享受最直接的驾驶感觉。
  GX3外露的三个大扁平车轮和类如F1赛车般赤裸的悬挂成为了其吸引车迷的最有力武器。其前悬挂采用上下双叉臂式,后悬挂则是铝合金材料的单摇臂式,后轮上方能看到两个长菱形的排气孔,配合315/30 R18的大直径车轮,整车萌发出一股慑人的杀气。
  采用赛车式内饰
  同样抱着简单就是美的理念,GX3的座舱内部也谈不上设计,仿赛车的运动化方向盘和那个镂空的金属挡杠头成为车内最值得抚摸的配置,中置的转速表和时速表是仿造摩托车式的造型。
  百公里加速5.7秒
  该款名为GX3的车型具备了超越一般三轮车的性能:它只需5.7秒就可以从静止奔驰到100公里/小时,市区内百公里油耗更是控制在5.2升。然而该车所搭配的引擎并不出众,仅1.6升的排量,最高也只能输出125马力和152牛米扭矩。为何它拥有如此强劲的性能表现?这归咎于其轻量化的车身设计。GX3的整个车身和车内的大部分板件和饰板更是采用了高强度的碳纤维制成,整车重量仅570公斤,其动力重量比达到了每匹4.56公斤,同时成全了GX3的惊人动力表现。
  据报道,该款设计极其特别的GX3三轮跑车有望于近期投入量产,其售价可能会定在17,000美元左右(约合人民币13.6万元)。


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