解答,2.4与2.0T之选谁.(我要加精)

【转贴】A6L2.4比2.0的配置要高只要是有眼睛的人都知道,笔者就不多说了.
真正捆扰大家的只是这两台发动机上的区别.
笔者就先说说2.4的吧,此发动机为V6,运用了 可变气门正时，可变进气歧管的技术 .功率130,扭距230,单看数值已经超越了不少2.5的车型了,厂商的百公里加速度为9.7秒.这个数值的发动机能把1775千克的庞然大物拉进10秒内,国内的能与之抗衡的寥寥无几.这台发动机曾经装配过老A4,老A6上,可谓一代妖精啊.出色的平顺性和安静赢得了不少掌声.
再说说集聚AUDI看家本领于一生的2.0T发动机,若在国外一听此发动机每个人都赞叹不决.它的全称应该是2.0TFSI.可惜到了国内的它变成了太监,燃油分层直喷系统被改了,不过这个不是AUDI公司造成的,是国内的燃油品质造成的,从而降低了燃油标号,提升了油耗,动力也有所降低.(FSI代表Fuel Stratified Injection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写。)不过这些都埋没不了2.0T发动机的优势,连续两年进入世界10佳发动机之一.125千瓦的功率(原为145千瓦,为了综合A6的燃油经济性和平顺性被改了)和高达280牛米的扭距,让他能轻松的跑过2.4的A6,他的百公里加速度为8.8秒,6速手动档的为8.5秒.并且此发动机没有涡轮迟滞,动力输出很流畅,完全感觉不到是一款涡轮发动机.
而2.0T的油耗相对与2.4的A6也更能体谅你的钱包.不要小看这一点,一年下来能为您节省不少银子呢.不过他也有他的不足之处,正如大家所说的涡轮发动机的寿命短.不过我要纠正大家这一条,不是涡轮发动机的寿命短而是涡轮的寿命短.涡轮不到20万公里就要更换一个,国内售价是1.8万左右一个.并且涡轮发动机的保养费用要大于2.4的发动机一些,发动机的声音也要大于2.4的发动机,不过我要纠正的是这个声音不是噪音,而是他优美的演奏,非常动听具有激情轰鸣声.不过在我看来大多年长者不大喜欢这个声音.
我个人认为,如果您不在乎油耗或者保养费用,如果您喜欢滩在后排享受美美的一场午觉.那决选择2.4的吧.如果您要自己驾驶并且难得要放纵一下那就选择2.0T吧.或者您的腰包有足够的米,那就选择3.2FSI,或者更令人期待明年投产的2.8FSI.