进入保养区前，座椅、方向盘、换档杆、驾驶仓地面都加上了塑料纸防护。

50.jpg (12.33 KB)

2008-1-28 15:07

C2车型图片
　　1》打开前盖，两边车灯用两块印有“东风神龙”字样的布给护起来了，接着升起小C。
　　2》摇了摇四个轮子及其连接件。
　　3》逐个检查了四个车轮外表，石子、铁丝等杂物全部被清除。
　　4》对5个轮子进行气压检查并补气（备胎也没放过）。
　　5》放出机油。
　　6》放下C2，吸出底部机油。
　　7》更换机油格后，加入新机油。
　　8》检查刹车油和清洗液（加了部分清洗液，一直都是4S师傅帮我加的）。
　　9》清洁空气格和空调格，用风枪两边吹的。
　　10》清洗节气门及管路，看上去也不是很复杂。
　　11》连上电脑，调取相关信息，师傅做了些什么我不知道，只知道时间半小时以上。
　　12》检查所有灯光，倒车灯不亮，师傅很快查到开关损坏，但没备件，新车拆了一个。（“中国制造”质量太差，听说“富康”从来没有这个故障）
　　13》排气管锈的快穿了，换了一个。（“中国制造”的又一个失败）
　　14》教我换胎。
　　A》 取出装三角牌的袋子（在后备箱的最尾部）。
　　B》 在里面有一个一头是螺丝力另一头是套筒的黑色专用工具。
　　C》 揭开后备箱中间最尾部的底部毛毡，露出一个大螺帽，使用专用工具，逆时针旋转，直至车底备胎掉下来。从车底拖出备胎及千斤顶。
　　D》 用力拉坏胎外装饰圈，针对一条用力拉（别怕拉不坏）就能将其拉出。你可以现在就试试。
　　E》 用专用工具的套筒一头，套在车轮螺帽上，用脚踩手柄使螺丝帽松动。
　　F》 将千斤顶对准车轮前（后）方的车底架边缘加厚处（用手一摸就知在那了）。
　　G》 摇动千斤顶逐步长高，最终将坏车轮顶离地面。
　　H》 松下螺丝，取下坏胎，装上备胎，上上螺丝。
　　I》 反方向摇下千斤顶。
　　J》 用脚踩紧螺丝，装上装饰圈（不装放入后备箱也没问题）。
　　K》 把坏胎推入车底的钢筋架上，把挂钩装到螺丝上，再将钢筋架挂到挂钩上。
　　L》 收紧后备箱尾部螺丝。
　　M》 收好千斤顶及工具
　　说起来很烦，但做起来很简单，只要你敢动手就一定能做到，不信你现在就试试。
　　15》测试员将车开出了4S店，跑了十几公里后回来了，说一切OK。
　　16》此时已是下午7时了，洗车工已经下班，修车的几位师傅帮手洗了车。
　　最后结算331块大洋，听说打了折（买车时送了一张卡）。几位师傅忙了几个小时不收点我都过意不去，所以连清单都没看就签了名。
　　总体感觉，车的零件质量让人担忧，4S的服务让人感到一丝心慰。

好贴啊！！

个人对这款车的一点感觉就是，前脸做的特别粗糙！！！

屁股还可以！！

经过几天的试用,车还不错