故障类型：漏雨
      车型：2.0pMT
      目前里程：14000
      平均时速：27-29
      自我驾驶习惯评述：比较谨慎
      故障里程：3000多
      症状简述：下雨时，发现车内后面顶部有浸湿！
      处理过程：去4s店后发现天线部分固定不牢，重新固定后并加了胶粘贴
      最终方案：重新固定后并加了胶粘贴
      效果反馈：到目前为止未发生相类似现象

故障类型：冷车不着车
      车型：1.6MT手动
      目前里程：7500
      平均时速：50
      自我驾驶习惯评述：中规中矩
      故障里程：6800
      症状简述：车子4000KM左右以后时经常发生冷车不着车现象,早上上车后第一次打着火后,发动机先在8、9千转,然后"突突突"地在4、5千转上下震动后就灭了,稍停一会后故障依旧,等3\4分钟或5分钟后又正常了,有时需要给点油;6500KM后进行首保,换全新原厂机油、清洗节气门，回来后一个星期左右又出现冷车不着车现象，看来不完全是积碳问题，
      处理过程：第一次不着车的话，耐心等待5分钟再打火；或者兼顾同时给点油，一般都能启动起来。
      最终方案：无解（准备换93#油试试，原来一直用97#）
      效果反馈：从网上来看，1.6的MT的出现此种现象的比较多；4S顾问说可能是节气门积碳，对也不完全对，因为刚刚首保时已清洗了节气门，接着出现此种现象，发动机能打着火，说明供油系统有问题，供油不足，导致不能顺利启动，打火的同时给点油就能启动，有可能该车供油系统设计上存在缺陷或供油系统工作3、4000KM后出现机械故障。

故障类型：右后轮轴磨损
      车型：1.6XS手动
      目前里程：18000多
      平均时速：33
      自我驾驶习惯评述：不猛不肉，讲究技巧，靠油门控制车速，尽量少踩刹车。
      故障里程：15000左右
      症状简述：发动机声音变大，沉闷的“嗡嗡”声就像在开飞机，时速90时的声音像以前开130以上一样。
      处理过程：更换右后轮轴（连同刹车盘）。
      最终方案：同上。
      效果反馈：问题解决，没有了沉闷的“嗡嗡”声，小狮子一下子就又有了年轻时的激情。

故障类型：低速行驶是后轮刹车系统异响
车型：P2.0AT
目前里程：18000
自我驾驶习惯评述：省油型开车，过弯一般不刹车
症状简述：低速行驶时（时速不超过20公里），后轮部分会发出“咕咕”的噪音，频率和车轮的转速相关，踩刹车，声音消失，过一阵子，声音重现。冷车起步是没有这种现象。自己判断和刹车系统有关。
最终方案：上周日2保的时候，向4S提出维修后刹车系统。4S把后轮的刹车盘取下，打磨后再装配回去。
效果反馈：异响消失。

故障类型：空调风扇叶轮有裂纹
      车型：1.6MT
      目前里程：1100
      平均时速：28
      自我驾驶习惯评述：想怎么开就怎么开
      故障里程：980
      症状简述：在1、2、3档急加速时（4.5档可能速度太快，噪声太大），当转速达到2500转时，发动机会发出短暂的“噗噗”声，正常应该是“呜呜”声，就象有东西漏气一下。
      处理过程：去4S，修理工说是空调电机的问题，是因为叶轮有裂纹。
      最终方案：换了一个空调电机（连着叶轮的）
      效果反馈：好了，目前没发现有这种声音

故障类型：遥控钥匙突然失灵
      车型：2.0  mt 驾驭版
      目前里程：2600
      平均时速：27km
      自我驾驶习惯评述：该快就快，该慢则慢，非高速时发动机转速尽量保持在2000-3000
      故障里程：2600KM
      症状简述：某次停车后，遥控钥匙2个键同时失灵
      处理过程：把遥控钥匙用硬币打开，看了一看，无异样，就装回去了
      最终方案：等于什么都没有做
      效果反馈：居然好用了

故障类型：离合器异响
      车型：2.0  xs mt
      目前里程：21000
      平均时速：23km
      自我驾驶习惯评述：较不温和型
      故障里程：20000KM
      症状简述：离合器异响不是突然出现的，是一个渐进的过程，在慢抬离合的过程中，发出咯吱咯吱的声音，并且离合回弹不平顺，有阻涩感，从开始的不在意，到最后上坡起步熄火，大约有4个月的时间，严重影响驾驶
      处理过程：20000km时到4s保养，清洗了一下，专业的名词我不知道，大意是踩下离合后，那根顶开离合器片的轴脏了，慢抬离合时，此轴回位不平顺，有摩擦，就会咯吱咯吱响，此轴在发动机下面，清洗后好了
      最终方案：清洗后好了，重新驾驶的感觉是这车太好开了
      效果反馈：现在21000km，这声音又出现了，不过还不严重，估计过段时间又的去清洗，是不是此配件的质量有问题呀？

故障类型：机油位传感器故障
    车型：新2.0驾驭手动
    目前里程：5100
    平均时速：24km
    自我驾驶习惯评述：比较温柔
    故障里程：5100
    症状简述：系统自检OIL闪烁，伴有嘀嘀的告警声音，故障显示屏故障灯亮起，点火行驶故障灯熄灭。
    处理过程：一开始的那个师傅竟然说是我没系安全带引起的，被我断然否决，晕死。后来又来了几个师傅还是查不出毛病。对比说明书发现此显示是由于缺机油引起的，不过用机油尺检测机油发现并不少，然后师傅又添加机油到最高线，可是故障依旧，于是判断是机油位传感器故障。
    最终方案：更换传感器
    效果反馈：故障解决

故障类型：打开发动机盖,可以明显听到"呜呜..." 之类的声音
车型：307 2.0 XT MT
目前里程：5050
平均时速：
自我驾驶习惯评述：有大脚油门，基本平稳开车
故障里程：5008
症状简述：故障是可以确认的，就是发动机盖打开后,可以明显听到"呜呜..." 之类的声音,可以正常行驶。
处理过程：本来是到4S去做首保的,结果4S没有机油,说是做个检查算了,结果听到这个"呜呜"的声音, 判断为水泵有问题,加油润滑后,不能解决,进行更换水泵,(我看了修理单,上面的价格是水泵是634元,好像,另外2瓶防冻液30元,价格大概是这样,加上工时的话,要1000多了,还好是在保修期)。最后更换水泵.

处理结果: 更换好后,目前没有问题了."呜呜"的声音已经消失,有代观察.
最终方案：更换水泵, 结果有待观察,师傅说水泵故障比较少

希望给大家一个参考.

故障类型：abs失灵
      车型：1.6 XS MT
      目前里程：30000
      平均时速：30
      自我驾驶习惯评述：正常驾驶
      故障里程：3000不到
      症状简述：显示屏显示ABS失灵
      处理过程：因为在外地，没有4s点，到了当地的一个修车店，检查后发现可能是有路面小石子弹起卡在ABS中了，于是汽车加速后，猛刹车，将小石子带出，将车轮向左或后方向打死，用高压龙头冲刷车轮。据说发生这种事情的几率非常小。
      最终方案：
      效果反馈：现在没有再发现这种问题。