故障类型：左轮轴磨损
      车型：1.6XS手动
      目前里程：20287km
      平均时速：28
      自我驾驶习惯评述：温和
      故障里程：20272左右
      症状简述：发动机声音变大，沉闷的“嗡嗡”声就像在开飞机，时速90时的声音像以前开130以上一样，且2000转以下时会发出类似齿轮敲打声
      处理过程：更换左后轮轴
      最终方案：同上。
      效果反馈：90km时声音OK，但还有轻微齿轮敲打声

故障类型：电瓶断电后自动空调不正常，设置14度仍吹热风
      症状简述：换好电瓶后，空调不正常了，设置到14度，吹出来的还是热风。
      处理过程：是由于未关闭自动空调就断开电源，导致冷风热风混合挡板失去控制卡住。
      处理方案：启动空调，AC状态，把风量开到最大，然后按舒适度增加按钮，从目前的数字到最大31，然后按减小键，从最大到最小14，看看冷风是否出来了，如果没有出来就从14按到31，可以恢复了。
      效果反馈：好了

故障类型：左前轮胎周期性异响
      车型：P2.0
      目前里程：11000
      平均时速：31
      自我驾驶习惯评述：平稳
      故障里程：7500
      症状简述：左前轮胎周期性异响,类似轮胎夹了石子,声音不清脆,发"噗"
      处理过程：自己检查没有石子嵌入,首保时找4SGG, 发现刹车鼓的质量保证标签遇热后翘起,剐蹭车轮
      最终方案：去掉变形的无用合格标签
      效果反馈：正常至今

故障类型：发动机故障灯亮
      车型：新2.0驾驭
      目前里程：2189
      平均时速：30
      自我驾驶习惯评述：2500转换档
      故障里程：400公里一次、900公里一次，1890公里一次
      症状简述：二次在高速，时速大约在80——90左右，一次时速40左右，在市区。发动机故障灯亮不影响驾驶，但一闪烁，发动机出现抖动，加不上油。只有停车，重新发动。
      处理过程：4S用P2000测出是某缸缺火，4个火花燃塞烧不充分， 发白。在拆下发动机电脑时发现在电脑接线处有两个针脚有硅胶，只有一小点，对照电路图是控制喷油嘴的一个针角。
      最终方案：清除硅胶后试车，一切正常原地加油5千转左右也没出现故障灯亮。
      效果反馈：现行驶正常，初步分析是硅胶造成断路，影响电路。正在验正。

故障类型：消音器尾段锈蚀
      车型：1.6 XS MT
      目前里程：6000
      平均时速：25
      自我驾驶习惯评述：正常驾驶
      故障里程：6000不到
      症状简述：首保时看到有锈蚀的痕迹，就要求4s换，js也爽快，反正东标买单，很快就换好。
      处理过程：换的同时，旁边有辆同样的，一年2wkm，已经来换第2根了，汗，现在到是不要钱，今后1年2根，就太贵了嘛！
      最终方案：
      效果反馈：

307配置的电动车窗及天窗都有防夹手功能，依靠电脑控制。更换蓄电池时，由于断电将会导致总分车载电器数据丢失或混乱，其中也包括防夹手功能的电动车窗及天窗。因此更换蓄电池后维修站要初始化数据，否则防夹手功能不能激活。

标致车系一向以操控性好而著名，其中刹车性能也非常优秀。307的刹车配置ABS+EVA+EBD系统，保证良好的刹车性能。这类刹车系统要求更换刹车油时一定要注意彻底排空，否则残留的旧油会污染新油，降低刹车性能 。