日常保养：POLO使用指南
当第一次看到“ruPolo，是你吗？”这句话时，心里一阵迷惑，而当看到这其中的主角--外形可爱的POLO时，喜爱之心油然而生。波罗（POLO），这辆全球同步上市的真正世界级紧凑型两厢轿车，给我们带来了惊喜和期望。POLO在历经４代近几３０年的发展创新之后，来到了中国，它是否能被广大的中国家庭所认可并接受，还要看它是否经受得住中国市场的长久考验。




　　POLO装配1.4Ｌ１６气门或1.6Ｌ８气门横置发动机，性能可靠，质量精湛；电子油门Ｅ－Gas采用电子控制，让发动机每一工况点均可达到排放、油耗及行驶性能的最优化；运用世界上最先进的控制器局域网技术（ＣＡＮ），连接驱动、舒适性和信息３大系统，实现全车数据共享，使整车工作状态更稳定；经过优化改进的液压离合器结构，融入了多级阴尼怠速减振器和可变阴尼主减振器等项新技术；全镀锌车身可１２年防蚀穿，采用激光焊接和高强度钢板，各处车身缝隙均小于3mm；自动温控空调，智能调节车内温度，倒挡行车时自动切换为内循环状态；在欧洲ＮＣＡＰ（欧洲新车评估组织）测试中达到四星碰撞水平，是目前国际同级别轿车的最高水平。

　　波罗（POLO）充分体现了“以人为本”的设计理念，精湛的现代工艺与细致入微的科技相结合，它将继续演绎POLO家族的传奇。

　　下面就来介绍波罗（POLO）1.4L手动挡轿车的维护和保养。

　　车主朋友注意：

　　（１）波罗（POLO）的电子防盗系统具有自动识别密码功能，当接收到错误的密码时，对自动识别，防止被盗，且防解密功能也很先进，是国产轿车中防盗水平较高的。因此不必要再加装防盗器，若加装不当反而会扰乱波罗（POLO）车本身的防盗系统。

　　（２）ＡＢＳ在任何车速下的紧急制动都会正常工作。只要车轮有抱死趋势，ＡＢＳ就会参与制动，防止车轮抱死，故在任何情况下的制动，一旦感觉有ＡＢＳ参与，就不要松开制动踏板。

　　（３）切勿用水冲洗发动机舱，由于舱内有各种传感器及控制单元，虽然它们都经过密封，但残余的水分也会透过密封件而进入这些电子元件，影响车辆正常运行。

　　（４）用车钥匙可设置儿童安全装置。当后座坐有儿童时，沿箭头方向转动插孔，即起用儿童安全装置，儿童从车内打不开车门；当沿箭头反方向转动插孔，即解除儿童安全装置。

　　（５）自动变速器的使用要严格按照《使用手册》中有关自动变速器的说明进行。因为自动变速器与手动变速器是完全不同的，正确地使用自动变带器对延长自动变速器的作用寿命是有益的，尤其是牵引装有自动变速器的汽车时，更应该按照《使用手册》中的要求进行，例如牵引速度、最大距离及挡位等。

　　（６）若需要更换轮胎，则可按照《使用手册》中有关更换轮胎的步骤进行，其中千斤顶的支点处为特别加厚，支撑时应放在正确的位置。

　　驾驶波罗（POLO）的车主朋友，应该仔细阅读《使用和保养手册》中有关波罗（POLO）各方面详细的讲解和说明，这对您如何正确使用波罗（POLO）大有帮助。如果在使用过程中有疑问或出现问题，可随时与上海大众特约服务站联系，以便及时发现隐患，排除故障。

部分定期保养项目：

　　（１）新车一般行驶７５００km左右时，便可进行首次保养，保养项目如下。

　　①润滑车门限位器和固定销。

　　②检查各照明灯、报警灯和喇叭。

　　③检查前座安全气囊和风窗清洗／刮水系统。

　　④检查动力转向系统和冷却系统。

　　⑤检查车轮状况（包括备胎）、前后制动片及稳定杆。

　　⑥目测检查发动机、变速器、制动系统、万向节、排气系统及车底防护。

　　⑦更换发动机机油及机油滤清器。

　　⑧自诊断。

　　（２）每行驶１５０００km，除进行首次保养项目外，还需进行以下项目。

　　①检查空调空气过滤器（必要时更换）、蓄电池、制动液及转向横拉杆球头。

　　②目测检查变速器、主传动器、万向节防护罩及传动轴万向节密封套。

　　（３）每行驶１２个月或３００００km时，更换空气滤清器滤芯；每行驶２４个月时，更换制动液。

好的

不错。

这样的东西还是好的啊！！

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