每个氙气灯启动时电流由8.5A，可能对敏感电器造成短暂保护（老蒙就有这种现象）； 氙气点燃后请不要直视灯光，以免造成眼睛疼痛及视力这障碍。氙气灯渐成车灯主流，目前市场上的车灯主要是两种：卤素灯和氙气灯。卤素灯产生于20世纪60年代，这是往灯泡内灌注卤素气体而成的，既减少钨丝的消耗也能维持灯泡的亮度，延长灯泡的寿命。目前绝大部分国产车和部分旧款进口车都是采用卤素车灯。氙气灯是由飞利浦公司花费5年时间研制成功，最初的氙气灯还是通过在原有的卤素灯泡内加注入活性更强的氙气而成，现在氙气灯已发展到无灯丝高压放电，氙气车灯与一般的车灯相比亮度增加了三倍，散发出如太阳般的光，投射范围既远又广，而它所消耗的能量比一般的卤素灯节省45％，寿命比卤素灯长了5倍，达到3000小时。目前在欧洲对氙气灯的需求正以每年13％的速度增长，在日本中、高档车也都安装了氙气大灯，而在香港这种车灯更为普及。预计未来几年，国产车装备氙气灯的车型会大大增加，氙气灯取代卤素灯是大势所趋。

    氙气灯的工作原理：氙气灯是使用12V的直流电源，通过安定器控制系统瞬间增压至23KV点燃气体产生电弧发光的气体放点灯。

    性能说明：35W氙气车灯能产生3500流明的强光，而一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光；氙气车灯的使用寿命约3000小时，而卤素灯只有500小时；节电性强，氙气灯只有35W而发出的光是55W卤素灯的3.5倍以上的光；色温性好，有4300K、5000K、6000K、8000K、等，6000K接近日光，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。恒定输出，安全可靠，氙气灯之安定器是一种用电脑技术自动调节控制供电的系统，它能在点燃灯时以23KV电压点火，然后用85V电压恒压供给氙汽灯泡工作。它还有一个突出的优点：当它出现故障时往往会逐渐变暗，而不是突然不亮，可以给驾驶者时间。

    氙气气体放电灯由大灯灯泡、气体放电灯镇流器及大灯照射行程控制作动器组成。它的灯泡两极间的间隙为4mm，工作时电压高达28KV，因此绝对不允许在其工作状态拆装作业。氙气气体放电灯点燃三秒后才能达到最大亮度，这一点决定了其不能作远光灯，只能做近光灯使用。因此大灯内仍然装有一个做远光灯用的卤素灯泡。

    另外，安装氙气灯一般与透镜配合使用。老蒙装氙灯必须配透镜。

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