╰☆下载婞福☆╮
青铜车王
拈婲壹笑*成佛?成魔?
由于MR-S为开篷车,所以车体刚性并不如传统硬顶车,因此丰田也将引擎马力缩小至140PS,虽然马力和性能大不如前代SW20的MR-2,但这样的马力输出正好配合车架的刚度,故此转向水平甚高且容易操控,MR-S早期型采用5MT,后期型改为6MT。MR-S由追求终极马力的困境中走了出来,回归初代AW11的MR-2那般追求操控,成为一款年轻而有品位的玩乐之车。
2008-8-31 15:27
爱情不停站,开到地老天荒
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