日前，一些主流国内的媒体可能在“丈二和尚摸不着脑袋”的情况下，也可能是在为个别垄断集团说话的情况下，竞相发表或转载为本次成品油疯狂涨价而引经据典。如某报报道：这是与国际接轨的必然选择性！“有数据显示，目前中国成品油价低于国际水平50%以上，国家对于油价的补贴去年已逾2200亿元，占GDP比重达0.9%。前几天，《华盛顿邮报》说中国油价低，美国《赫芬顿邮报》更耸人听闻：“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，还不到美国的一半。”美国的摩根士丹利的报告则说，中国现在是世界上油价最低的国家之一，只相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%……”
       所有这些报道，都犯了一个常识性的错误，忘记说明中国的油价里不含燃油税。众所周知，全世界基本上都是不收养路费、过路费，而是放在油价里收取燃油税。我们是分开收的。国外媒体不了解中国特色，我们可以向他们宣传、解释，给他们讲清楚，这是非常简单的事情。国内的媒体不可能不知道我们另收养路费、过路费这个事情，只能说他们是别有用心，揣着明白装糊涂。如果把养路费、过路费、过桥费都放进油价里，我们比美国油价低吗？低多少？下面我们就算一算。

　　国外收取的燃油税里大体包含我们的养路费、过路费、过桥费等。我们仅计算普遍存在的养路费、过路费分摊在油耗中的价格。车型按私家轿车计算。

　　1、过路费高速公路收费标准为每公里0.4-0.7元，按照普遍值0.5元计算。高速公路平均油耗按每100公里6升计算，即每公里0.06升。每耗0.06升油收费0.5元，每升油收费＝0.5÷0.06＝8.33元。

　　2、养路费私家轿车每月105元，全年1260元。按照平均每天跑40公里计算，全年行驶14600公里，综合油耗每百公里8升，全年耗油＝14600÷8＝1168升，每升油分摊的养路费＝1260÷1168＝1.08元。

　　根据实际行车中收费公路所占的比例，我们组合3种不同情况下的含税费油价。净油价按目前的93#油每升6.3元计算。

　　1、基本在高速路使用的车辆，按90％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.9）+（养路费分摊油价1.08）＝14.88元。

　　2、一半里程在高速路使用的车辆。这是大部分车辆的使用情况。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.5）+（养路费分摊油价1.08）＝11.55元。

　　3、基本不在高速路使用的车辆，按10％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.1）+（养路费分摊油价1.08）＝8.21元。

　　根据上面“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%。”的报道，按照5月30日人民币和美元汇率6.9472：1计算，当时每升油的各国油价为：中国＝（6.9742×2.6）÷3.785＝4.79元（每加仑＝3.785升）；美国＝4.79÷0.61＝7.85元；日本＝4.79÷0.41＝11.68元；英国＝4.79÷0.28＝17.11元。

　　从以上计算可以看出，我们在基本走高速路的情况下含税费油价仅次于英国；大部分车辆的含税费油价和日本持平；极少走高速路的车辆含税费油价也高于美国0.36元。这还是没有考虑我们的工资收入没有和国际接轨的现状。如果加入我们的工资只是以上国家的10％――20％的因素，相对含税费油价＝8.21÷0.15＝54.73元，是英国的3.2倍、美国的7倍多。

　　眼下，国内的石油巨头哭穷喊亏，那是企业的本能。他们进口的小账亏一点也是事实，但是国内自产石油这块不是大赚吗？毕竟自产石油占一半。伊朗自产石油，国内油价合每升人民币1元多，我们自产石油卖给消费者是多少钱？按含税费油价绝对值计算是世界第二贵；按国民收入水平计算，是世界最高价的3.2倍……”

　　另外，笔者还想补充一个最重要的问题：中国的绝大多数老百姓真穷，人均收入只是西方发达国家的百分之几！！

　　真是不瞧不算不知道，一算一看一了解就吓一跳！唉，悲哀咱们中国老百姓太老实、太善良了……

没那么夸张把！！！ ~~兄弟别吓唬人啊

国家电力监管委员会(简称国家电监会)价格与财务监管部主任邹逸桥表示，8月CPI下降为电价进一步调整创造了条件，电价预期会适时再度上调。2007年以来迄今，电价上涨不到煤炭成本上涨的一半，发电厂微亏，电网企业压力也颇大。
邹逸桥是在国家电监会《2007年度电价执行情况监管报告》新闻发布会上如此表示的。该报告显示，因我国电力体制改革和电价改革还在进行中，电价执行中存在一些电价政策不完善、机制、体制不健全等产生的矛盾和问题。
7月1日全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱，其中上网电价上调约1.7分；8月20日，除西藏、新疆外，全国火电企业上网电价平均再提高2分钱，但销售电价未作调整。浙江压滤机邹逸桥表示，8月20日在上调上网电价时，国家已经明确表示，因销售电价未调整电网企业承担的成本部分先记账，这部分成本成为下次销售电价调整的考虑因素。之前销售电价未作调整，关键是国家要调控较高的CPI。
他透露，自2007年迄今，带式压滤机电价仅上涨两次，其中，2007年未曾全国性上调电价，此举导致电价上涨不到煤炭成本上涨的一半。目前发电企业普遍处于微亏状态，电网企业尽管还在盈利，但压力颇大。
8月CPI的下降为销售电价的再次调整创造了条件。他相信，销售电价不调整只是暂时的。至于销售电价的下次调整是否在年内的提问，邹逸桥表示无法判断。
不过他表示，若销售电价调整，其中的居民电价应相应上调，板框式压滤机因为在国际上，居民电价高于商业电价，而我国刚好相反，居民电价不足商业电价的56%。当然，对城市低保和农村低保人群仍会给予特殊照顾。
此外，对下半年电力供需形势，国家电监会新闻发言人谭荣尧介绍，预计总体平衡，电力能够支撑国民经济发展的需要，但南方部分时段仍可能拉闸限电。
目前，随着迎峰度夏用电高峰过去，因缺煤而停机的省份减少。全自动压滤机截至9月9日，全国拉限电仅100多万千万时，而高峰时拉限电超过1000万千万时，拉限电地区主要集中在山东、广东两地区。