这里所要说的窍门不是开车的窍门，因为驾驶是一件熟能生巧的事，没什么窍门可言。但在路线的选择上，对新手来讲却可以琢磨出挺大的学问。俗话说，条条大路通罗马。在通常情况下，到达目的地的路线可能不止一条。
    如何选择一条合适的路线对新手来讲是非常重要的，下面就介绍几个选择最佳行车路线的基本原则。
    （1）选宽不选窄。
    在交通道路选择上，尽量在较宽的道路上行驶，既可保留情况变化时的处理余地，又可以降低驾车速度的影响，保持车速较小变化，提高处理情况的安全保证。
    （2）选平不选偏。
    汽车在偏坡路上行驶，会改变汽车的重心点，稳定性变差，极易造成车辆颠覆。当在雨天行驶时，偏坡路又极易造成车体侧滑。因此，汽车行驶在坡路上时要选平坡。如果条件不能满足，则要尽量正向通过，变偏坡为正坡，努力保持车体的横向水平位置。
    （3）选中不选侧。
    行驶路线要居中，要保持在道路中央行驶。其好处是，当任何一侧出现情况，都有躲避绕行处理的余地。同时居中行驶保持了与道路边线最近的位置，可最大限度地削减路边障碍对行车的影响，便于集中精力驾驶。
    （4）选缓不选急。
    当汽车进入弯道行驶时，如果道路较宽，对面又无来车时，为保持行驶车速不受太大影响，可以从弯道的内切点附近通过，这样既保持了行驶平稳，又保持了行驶车速。
    （5）选硬不选软。
    松软的道路会增加汽车的行驶阻力，造成动力不足，不仅使行驶车速降低，同时可能产生换挡误操作。一般来说，靠道路中心经车轮反复碾压部分比较坚硬，靠道路边缘比较松软，尤其是雨天行驶时。
    （6）选水不选泥。
    汽车在有泥处通过时，车轮会沾满稀泥打滑。而在积水处行驶时，水可防止稀泥粘住车轮，保持与硬底的附着咬合，维持汽车行进。切记汽车在水中不可行驶过快，以防车轮溅起水花造成电器部件短路而熄火。
    （7）选旧不选新。
    处于泥泞路行驶状态时，为保证安全通过，路线选择要坚持选旧不选新，即选择原有的车辙路线行进，不要轻易新辟路线。因为原有的车辙部位经车轮反复碾压，虽然车辙较深，但是底部较硬，附着系数较高，通过的可靠性较大。
    （8）选直不选弯。
    汽车保持直线行驶是实现平衡运动的条件，直线行驶可以避免离心力的生成，提高行驶速度。要求汽车在行驶中除了因为道路的变化或其他情况影响之外，不可随意曲线行驶。在路线选择上应尽可能选用较直的行车路线。
    （9）选颠不选弯（汽车载人时）。
    当汽车载人行驶时，汽车的曲线行驶会造成人员的晃动，增加不安全因素。另外，为了躲避地面情况而转向，使汽车驶向路的一侧，容易出现事故。因此，当汽车载人行驶时，注意不要随意转动方向盘，宁可颠一下也尽量少打方向盘做绕行。
    （10）选弯不选颠（汽车载货时）。
    当汽车载货行驶时，由于重量较重，且与汽车结为一体，如果出现颠跳，货物与车体产生共振，会使汽车底盘承重成倍增加，造成机件的损坏，因此载货不同于载人，要严格控制颠跳，对地面突出障碍尽量采取转向绕行。转向时要做好车速配合，尽量减少离心力的增大，以防形成新的危险因素。
    行车路线的选择方法还有很多，如冬季行车中的选土不选雪、集镇行车的选静不选闹等等。只要抓住了有利于安全行车、有利于平稳通过、有利于各种复杂情况的处理、有利于机件的操作等原则，就可以结合现在条件自然地作出科学、合理的路线选择。

说得很对啊

认真学习