瑞典Volvo汽车公司S80型轿车开发出一套新型防盗系统，其中既有机械式，也有电子式，还有防砸功能。它的车门钥匙锁芯可以无阻力旋转，当盗贼用螺丝刀或其他坚硬物体撬锁时，该锁芯可随撬动的物体旋转方向转动，而无法撬开。它还具有电子静止状态控制，一旦车主打开该系统离开汽车，如有人想移动该车，车辆就会拒绝进入行驶状态。它的前后风挡玻璃和车窗玻璃都是采用特种玻璃，即使用铁锤或铁棒击打，玻璃也不会出现缝隙和漏洞，令盗贼的手无法伸进车内将车门打开。

    TRW公司研究用指纹来控制点火系统，这种方法是将驾驶员的指纹存贮在汽车内，以便与存贮的参考指纹相比较。

新型奔驰CLK双门跑车采用了新一代汽车钥匙，这种钥匙被称为智能钥匙或电子钥匙。该车并无点火锁，当将一把电子钥匙的模形舌片插入点火开关时，此电子钥匙发出一个红外密码数据信号。车上的微型计算机接收到信号，并将其与存贮器内的密码相对比。如果两密码相同，微型计算机就打开方向盘锁。此外，发动机计算机还要求此点火开关能在半秒钟内解决一个复杂的适配问题。如果经过计算，两个装置得到相同的答案，发动机才能起动。每起动一次，密码就会发生变化。

替代钥匙和外车门锁的智能卡也是一种无钥匙进车装置。最近，伊顿、TRW和西门子3家公司都在研究该项技术。在西门子公司，这种智能卡的外观就像信誉卡，驾驶员可将其放于衣袋或钱包里。只要驾驶员触及到车门把手，中央门锁系统就发出一个无线电质问信号，智能卡作出应答，车门锁便打开。要开动汽车，驾驶员应踏下制动踏板，并转动点火开关。

综合以上种种防盗器特点，无非是采用各种不同的手段和方法来避免车辆被盗。然而，有盾就有矛，研究者也正在不断改进与完善防盗系统。

呵呵，真的是很执着！～～

个性会决定一个人的命运么~~~~?