动力性能：最满意的就是这个了，没得说，同级别的车中，只要我想，没有超不过的。其实后来想想，我真的是很在乎动力性能的，以前开普桑，在国道上超大车，不要太郁闷哦，每次都要退档超车，累都累S了，现在不怕了，前些天去茅山，在常溧路上超车不要太爽，也用不着退档了，5档就可以，提速还真是很快的。当然，要发挥发动机的潜力，转速不能太低，我的感觉，2500转的时候发动机的扭矩就不错了，这时提速很不错的。当然还有一点，也不知道是不是我的感觉，有的时候踩下油门想提速，感觉油门有些滞后，这时候放开油门，再点下去，感觉就出来了，这真的是不懂，是我的感觉呢还是电脑调校的原因。不过有一点是肯定的，那就是绝对不会内道超车还给警察逮住，因为我的马儿提速快，一下子就超过去了，不会给警察叔叔机会的！呵呵。

　　悬挂：偏硬，过不平路面的时候能感觉到颠簸，有人说这是“路感”好，管他呢，反正相比之下，我还是喜欢偏硬的悬挂，一是坐时间长了不晕，另一个就是高速过弯的时候能给你一些信心。

　　配置：标配就有ABS＋EBD，单安全气囊，被动安全性还可以吧，可能这车生产的时间还不长，感觉上原装件比较多，最不满意的就是L型的只有一个收音机，太不方便了，就算是卡带也行啊，家里还有以前的好多老带子呢，也可以复习一下，这下倒好，只能直接换CD了。另外，大灯也不够亮，其实倒也不是真的不够亮，而是中国的现状是这样的，夜间会车根本不开近光灯，都是大灯直射过去，比谁的亮，你要不行了就让，要是受得了就对照，这种情况下马儿当然吃亏，本来车身就不高，对面的车灯正照进驾驶室，自已的车灯要是不把对方逼住的话，吃亏的是谁就不用说了吧。

难道是飙车党......

爽的不行啊!~~~