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请教高手,行车电脑显示剩余公里为零,代表?
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发表于 2008-1-4 14:54
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请教高手,行车电脑显示剩余公里为零,代表?
请教大家,行车电脑上显示剩余公里为0的时候,是不是正好就是没油的时候?
行车电脑计算的准吗?
谢谢!
本人一般大概还剩5L油,试过几次,至少还能跑50KM。
是否有人意见过这种情况呢?
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austinxiao
萧秋水
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发表于 2008-1-4 17:59
只看该作者
关于FKS行车电脑油耗计算的正确使用方法 (帮你找方法)
1、电脑是怎样测算平均油耗的
FKS的电脑计算油耗是根据发动机的耗油总数除以所行的公里数,这点同其他车的都一样,也是基本计算原理。
基于这一计算方法,就存在着当车为零公里时,也就是停车等候而发动机还在工作时的油耗问题。FKS的电脑在此时设定的油耗为99.9L/100km;再有就是当急加速时的油耗可以达到30-60L/100km,甚至更高,这样就造成了电脑显示平均油耗偏高的问题,当然也有在停油滑行时的油耗偏低的情况(此时油耗可降到1-3L/100km),但这种情况很少。所以一般来说电脑显示的平均油耗要比实际的平均油耗偏高。参与计算的公里数越多就越接近实际值。
2、怎样正确利用行车电脑正确计算平均油耗
由第一条的计算原理可以看出,由于FKS实际油耗一般在8-11L/100km左右,所以要消化99.9L/100km的影响就需要很长的公里数。所以要准确计算平均油耗,就必须消除99.9L/100km数值的影响。
假如我们计算从A地到B地的平均油耗,假如A地到B地的距离为1000km,那影响就可以忽略不计。假如只有200km、100km甚至更少呢?那影响就能显现出来了,而且公里数越少影响就越明显。
举例来说,一般的做法是,在起车之前,也就是在车静止的时候将行车电脑的油耗清零,这是你就会发现起车的油耗从99.9L/100km往下降...,这样的做法就不能消除99.9L/100km的影响;正确的做法是在车行驶时清零!你就会发现,清零恢复后的油耗不是从99.9L/100km开始了,所显示的是当时状态的实际油耗...,问题解决了!行车电脑这样计算出的油耗是比较准确的。
3、关于瞬时油耗的显示
头几批的FKS有瞬时油耗的显示功能,后来取消了...,那么现在的FKS还能不能显示瞬时油耗呢?答案是肯定的。
细心的福友会发现,其实在第二条中我已说明了这个问题,是的,就是那样!在行驶时将电脑的油耗清零,再恢复显示时的数值就是当时行驶状态下的瞬时油耗。
4、实例说明
没用此方法时,高速公路上跑150km的电脑显示油耗为8.5L/100km,就是初始油耗为99.9L/100km;当采用在行驶时清零的方法后,我在高速公路上跑150km的电脑显示油耗为7.5L/100km,初始油耗为7.3L/100km。
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