[驾车心得] 驾驶我的A4感受

我原有一台别克，04年4月份购进的,工作上有单位的车保用，平时用车的机率并不是太高，只在双休日和节假日私用，二年才跑了2万多公里。因工作变动远离住宅，为方便LD大人看我，有了想换台自动档的车的冲动，日本车没在考虑之列，奥迪A4是我的梦想之车，因为它符合我选车的条件：发动机的技术性能上不能是落后的、变速箱的技术只少是五档以上的自动档、最高车速应是较上乘的(200)以上的、油耗应是较少的。奥迪A4的1.8 和2.0的性能满足了我的所有要求。今年过年后就一直关注A4的情况，4S店给了我指导价以下3万的价目，我的目标从1.8T的自动档舒适型一直升级到 2.0的标准型，第三次去4S店的时候交了2.0的定钱，车价是34万3千二周后车从长春运到我的手里,开始了和小4的亲密接触。

在1500 公里以内的磨合期间实现了车速、发动机转速、车的承载量的有效控制，大部分路段是在高速上完成的，在车少的路段把变速杆转到手档模式，一个档位一个档位的 磨合，车速以每10-20公里的渐渐向上提升和下减，用上了定速巡航，在磨合期间艰难地忍住了见车就超的欲望。现在小4已出了磨合期，近期已进入值班状 态。

原开高尔夫时就感到了较好的操控感，油耗达到过理论值６．3（在磨合期３０公里路程　），总平均油耗 8.4（10000公里）,最高开到了200公里因路况条件不好没再加速，感觉开到210是没问题的,开到160到190是轻而易举就可达到，达到了人车 合一的境地。开了小4以后真正地体会了什么叫一分价钱一分货。推背感强烈,油门稍大一点,随着发动机欢叫推背感如潮涌至，加速程度不逊于手档车(我开过桑 车、2000和3000，开过4缸和手自一体六缸的213，手档和自排的4500和4700，开过手档的4500云豹，多种骄＼客货,自认为具备评说一个 车感觉的资格），原来担心２．０的燥音问题没有出现，感到够安静的了。油耗近期总平均８．５个，最高车速上到１９０(因是新车载荷控制在230*80%左 右就是不少了)，尤其是感到省油的是在转速２０００多的时候，车速已是１２０多了，兴奋的我拿手机乱拍了一气．可惜不太清晰（用手机15年来从没使用过手 机照相）＼加之我还不会上传，待以后拿数码相机照后发给朋友们．对小A4车来说，车是好车，技术上领先，操控好，２．０标准的配置尚可，三辐方向盘手感好 于四辐，油耗可以，现后悔差２万多没买顶配。

现谈谈买车后的感受:买车时感到４Ｓ店给了３万的优惠已经可以了，当时认为再降价也 应是年底的事了，降的幅度也不会太大，最快也应有迈车下线前调整，没想到买后没到２０天，ＴＭＤ大众调价，还以０７升级为口号调价，再次体验了什么叫精买 的没的傻卖的精，无商不奸．中国的消费者离上帝的距离还是不可及的，唯一心慰的是调后的价格加上选装包价和我车上多的配置的价加起来相差还不是太大，但在 ２０天内调价，尤其还是如此大件，老税竺肯定不是仓促行为，应在一个月内告知消费者．这是买了大众车后对大众的第一件反感之事，第二件是不小心弄坏一轮 胎，到４Ｓ店定时，经它们询价是３11０一个，还要3\4天以后.当时的心里还ＴＭＤ有种自豪感，＂看咱这车轮胎多正宗，是马牌的呀＂，所以就同意定一 条，通过朋友一问，１６００元就可拿到，当时去退，奸商子还说是从长春已下了单子不能退，看看!真是牛气，货还没装车就是在纸上写了单子就不能退，你还敢 说你是上帝？当时我表明了不能退我也不要了，宁可１００元不要也不会为了１００搭进去１５００元．后来还是给退了．再次说明了大众真是太黑了，杀人到了如 此疯狂的地步了，你比别人多搛１５０还不行？想再去大众4S店的时候还真的要有点心里准备呀，除非钱是别人的。