进入本周以来，天气以阴雨为主，雷阵雨、大暴雨等强对流天气频仍，这给安全行车带来了麻烦。   　  雨天行车除了车速、车况以外，行车间距也是驾驶员必须注意的问题。尤其是在高速公路上行车，保持必要的行车间距是我们安全行车的要务。当然，保持安全行车间距不仅仅局限在阴雨天气，这是驾驶员任何时候都必须养成的良好习惯。 　   雨天行车安全间距很重要    　 2005年夏天，一辆“京”字牌照的小汽车因为与前边拉着危险化学品的专用运输车距离太近，又是在阴雨天气，结果突发情况时，后车避让不及，一头钻入了化学品车下面，造成化学品车辆侧翻，危险品外溢，把小车中的司乘人员烧伤的悲惨事故。 　   2006年的连霍高速上，一辆福特小轿车超车时，与一辆施工车辆安全间距不够，路面又湿滑，结果引发车祸，小轿车车身受损严重，施工车辆中甩出来10多名工人。 　   据交警部门的统计，在我国高速公路的交通肇事中，追尾事故占3．6％以上，居交通事故的首位。其原因是驾驶员不能保持合适的行车间距而造成的。     行车间距过小的成因及危害    　 行车间距包括两个方面，一是车辆间的前后间距，二是车辆超车时两个车瞬间的左右间距。高速公路的车速快，如果行车间距保持不好，很容易发生追尾或刮擦事故，更有甚者会造成连环追尾事故。 　   省高速交警支队柳林大队的事故民警介绍，车辆的跟驶特性表明，同向行驶的一列车中，后车跟随前车运行，驾驶员总不愿意落后很多，总是紧随前车。行车间距太小，看不准道路和周围景物以及前车、后车的情况，当遇有紧急情况时，特别是雨天路滑、视线又不好的情况下，很容易发生追尾事故；行车间距是根据发现前方紧急情况后的制动距离确定的，综合了驾驶员的反应时间、车辆制动性能、路面条件、行驶速度等因素。    　 一些小轿车的驾驶员也向记者承认，他们在超车时，确实很容易忽视安全行车间距问题，短时间内由于车流量大又超不过去，只能是紧跟大车其后，一旦遇到危险情况，根本反应不及，特别是夏季大暴雨后的高速路上。    　 如何做到安全的行车间距    　 据省高速交警支队柳林大队的民警介绍，要保持安全的行车间距，需要注意以下几方面：一是正常情况下，当行驶速度100公里／小时时，行车间距为100米以上，左右距离为1．5米以上；时速70公里时，行车前后间距为70米以上，左右距离为1．2米以上。如遇到雨、雪、雾等天气，则行驶速度需要降低，安全距离应该拉长。二是在高速公路上，专门设为驾驶员确认行车间距的行驶路段。在此路段上行驶，检验并调整自车与前车规定距离。三是车辆长时间高速行驶，驾驶员视觉长期受路面及周围流动景物的刺激，视觉的立体感逐渐下降，因而对距离的估计容易发生偏差。    　 另外，大型车辆的驾驶席位高，驾驶员的眼睛所视前方距离较短，容易对车速估计偏低，与前方车辆保持距离不够等问题。这里特别提醒广大驾驶员，在高速公路上行驶，不要过分相信自己的判断，每当行驶到设有确认车间距的路段，检查一下自车与前车的行车间距，十分有利于行车安全，尤其是雷雨天气的夏季。四是不接近可能发生危险的车辆，要知道前车发生危险对自己是十分不利的，因此，发现危险车辆应尽快避之。 　   所谓危险车辆，就是随时有发生事故可能的车辆，譬如，运载危险品的货车、严重超载的大型货车、随时可能落物的车辆等。如果在行车中发现前车属于危险车辆，应趁早避开，特别是路面湿滑的雨中和雨后，避开的方法是尽快在有利的时机超越它或拉开与它的距离。

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