2007年全国乘用车产销量接连创下新高，一方面消费者面对繁多的车型有了更多的选择余地，另一方面厂家也因市场的扩大而获得了丰厚的收益。2008年即将到来，在现实的市场竞争环境下，一些厂商将可能在2008年动用"价格武器"去稳固和改善自身产品的表现，准备买车的读者们可要把握住机会。　　凯美瑞---标杆地位或将动摇
　　官方指导价格：19.78万-26.98万

[凯美瑞 19.78-26.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 18.7万起]

　　07年市场行情：直至07年岁末之前仍有供求不平衡造成的加价现象，但07年底已无加价售车。
　　07年月均销量：1.4万台左右导致降价因素：08年初第八代雅阁将上市，再加之同级别众多竞争对手的出现与供求关系的逐渐平衡，08年将不会再出现加价现象进而还将演变为逐渐放宽价格的销售政策。
　　凯美瑞无疑是07年里最火的一款中高级车型，依照目前的销量情况凯美瑞铁定会成为这一细分市场的年度冠军。每个月平均1.4万台的销量成绩令众多竞争对手刮目相看，同时如何抢夺这一市场的更多份额也成为了其他车型的主攻目标。随着竞争车型的不断推出，日后凯美瑞的标杆地位也许将被动摇。
　　新CR-V----更多车型或难现热销
　　官方指导价格：20.78万-25.28万

[CR-V 20.78-25.28万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 18.58万起]

　　07年市场行情：作为20-30万元城市型SUV本田新CR-V独享这一细分市场，上市后新车须预定数月后提车，部分4S店加价近3万元售车。
　　07年月均销量：5000台左右导致降价因素：在08年里雪佛兰科帕奇等众多20-30万区间车型都将宣布上市，争夺这部分并不算大的市场。而随着新CR-V的产能扩充以及激烈竞争，最终将导致新CR-V在价格体系上的松动。
　　蒙迪欧-致胜---可能受老款车型拖累
　　官方指导价格：18.18万-23.98万

[蒙迪欧 16.98-23.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 14.33万起]

　　07年市场行情：4S店现车充足无加价或降价现象07年月均销量：4800台左右导致降价因素：长安福特旗下全部车型均未能坚守价格体系。
　　由于沿用了蒙迪欧MONDEO 这一名称，因此我们不免会把它们判断为有着承接关系的两代车型。但厂家方面却刻意的避免这一概念，因为老款蒙迪欧在上市不久后便落在雅阁、领驭等竞争对手的身后，频繁降价的市场状况成为消费者对"蒙迪欧"最深的印象。全新蒙迪欧-致胜上市后定价的确并不算高，但是毕竟比老款车型高出了很多，因此新车的销售很可能受到老款车型的拖累，而陷入降价的误区。
　　上海大众-POLO系列---面临法比亚竞争
　　官方指导价格：9.08万-13.30万

[Polo 9.08-13.3万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 7.98万起]

　　07年市场行情：POLO劲情、劲取系列的表现不温不火，07年3月份官方价格下调最高3千元，随后市场方面优惠力度也比较大07年月均销量：7500台左右
　　导致降价因素：08年上海大众斯柯达法比亚将投产，该车与POLO系列车型将形成鲜明的竞争关系。此外POLO系列上市时间已经很长并且从未进行过换代，因此在技术和外观上都已显现出略势。原本已是上海大众A0级"当家花旦"车型的POLO，则有可能在08年面临来自同门车型法比亚的竞争压力，已经上市多年而未做出较大改款的POLO在08年将如何表演，我们拭目以待。

一汽大众-迈腾---大面积降价为大势所趋　　官方指导价格：19.28万-24.98万

[迈腾 19.28-24.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 17.0万起]

　　07年市场行情：新车上市后曾因供求关系导致加价售车，但随后因年底冲量因素开始价格松动。
　　07年月均销量：5500-6000台左右导致降价因素：一汽大众的全新销售理念已经不再把价格放在第一位，取而代之的是销量、成绩至上的理念。因此在捷达、宝来、速腾相继大幅优惠后，迈腾必定遵循同样的营销理念，08年大面积降价也将称为大势所趋。
　　08款骐达、颐达---消费者对新车型指导价不信任
　　官方指导价格：10.68万-14.98万

[骐达 10.68-16.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 9.0万起]

　　07年市场行情：07年底骐达、颐达全系升级为2008款，新车上市后市场供求相对稳定未出现明显价格浮动。
　　07年月均销量：9000台左右
　　导致降价因素：08款颐达、骐达在降低售价的同时添加了一些配置，大大提高了整车的性价比。但新车型与老款车型在本质上并无差别，07年里官方针对老款车型长时间大幅促销，进而导致消费者对08款车型指导价的不信任。在消费者看来08款车型与07款车型似乎没有太多改变，可以说07年厂家方面的积极调价也为日后新款车型的价格松动打下了伏笔。
　　东风标致-新307---新车实质上没有多大改变
　　官方指导价格：10.98万-16.58万

[标致307 10.98-17.28万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 10.2万起]

　　07年市场行情：新307于07年第四季度上市，上市后市场反应于老款车型基本持平未出现明显价格变化。07年月均销量：5000台左右
　　导致降价因素：全新标致307的时尚外观受到了极大肯定，但实质上“新瓶装老酒”的车型改变终究会被理性的消费者认清。与老款307相比，新307在外形上的变化最为显著，前脸采用了目前较为流行的大嘴型设计，尾部也做了很好的处理；此外在外形尺寸上新车也有了很大改动，整车变得更长、更低显得更大气。2007年来自厂家的大规模价格调整屡见不鲜，从3月份开始的价格大战几乎燃遍了整个车市。虽然2008将会如何是未知的，但可以肯定的是这种激烈的竞争将会继续下去。
　　上海大众斯柯达-明锐---竞争对手新车相继上市
　　官方指导价格：12.49万-18.59万

[明锐 12.49-18.59万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 11.28万起]

　　07年市场行情：2007年斯柯达明锐并未出现大规模降价，厂家给予产品的价格控制十分到位。
　　07年月均销量：5000台左右
　　导致降价因素：拥有与大众速腾相同的PQ35平台，明锐的整车质量毋庸置疑。但随着08年速腾1.4TSI、1.8TSI车型将相继上市的消息，品牌号召力低于大众的斯柯达将再次面临困难
　　自上市以来明锐系列车型的价格一贯坚挺，从4S店方面鲜有“降”声传出。虽然在部分二级经销商处能够给出多达5000元的现金优惠，但大都是建立在“一条龙”服务和一些附加条件的基础上。08年明锐的同门师兄——大众速腾将迎来全面换“芯”，以往被视为优势的TSI发动机将不仅掌握在明锐手中。在技术上部分上下的明锐与速腾，在08年将进入新议论的比拼，相比之下兼顾了品牌知名度和遍及天下的维修服务网点的大众-速腾也许更具优势。那么08年斯柯达明锐将如何应对呢?