转]买GG太需要主见和勇气

按多数人的眼光，GG有太多“显而易见”的缺点：
1、外观，虽然耐看，但毕竟是几年前的设计了，不可能给人眼前一亮的感觉；
2、内饰，精致而大方，但大家在BORA上也看了有2年了；
3、配置，舒适版不可谓不强，但广告没突出，而且小东西不够两个韩国车多，GG的很多小配置是只能用但看不到的。
4、油耗，欧美是比不了小日本的，况且这小GG的密度怕是最大的了。
5、配件，品质是进口的，价格自然是贵贵的了，这点上17是哑巴吃了黄连——可不敢宣传是“整车进口”，那不明着说自己没有技术实力嘛。
6、内部空间，德国人老实，不会搞小底盘加大壳（或大屁股）的玩法儿。
7、价格，标价是蛮高的。
8、安全性，看得到的东西什么ABS+EBD，双气囊大家都有。
所以，多数人一看GG，还有卖点吗？

但是，GG的优点就象买她的人——外表不张扬，内涵深远。
1、外观，GG在出生的时候就这样，他就是这个样子，无论在欧洲还是在中国，GG就是这个样子，这个码子。
2、内饰，花俏是会过时的，精致大方是会持久的。
3、配置，看得到的未必用得上，比如放雨伞的、放冷饮的，但用得到的，比如自动关窗，没有的时候你就想她了。
4、油耗，除了VVT和VTEC，其他同排量的车其实没多少差别，增加了车重意味着更好的稳定性甚至是安全性。
5、配件，这当然不能和老三样的的价格比，但17必须降价，我想整车降价以后的竞争就该轮到配件了，上帝保佑17这帮没出息的可别遇到障碍就停产啊。
6、内部空间，其实这车就是生活用的，低端商务也行——毕竟有车的还是少数嘛。为了5%不到的5人乘坐机会加个大壳（比如SO）或加个屁股（比如FK988）降低了原设计的驾驶性能——稳定性、过弯表现等，得不偿失啊。
7、价格：让17的价格再乱点吧。
8、安全性：看不见的东西可能比几个气囊更重要，GG的整体结构设计那是拿得出手的。
一句话，许多外在的东西是只有在买的时候看重的，KY和YLT在这方面算登峰造极了，有的品质是在每分每秒开的时候才有体验的，GG在这个价位上的表现也算登峰造极了。
可惜这种感觉只能意会不能言传，所以GG的车主们只能逆着潮流开着GG偷着乐了。