怎样解决奔驰600SEL冷车起动困难检测过程：首先清洗发动机油路和喷油器。测量油压为0.45MPa，压力正常。清洁火花塞积碳。检修后发现冷车起动还是困难，故障依旧。提取发动机故障码，故障码显示正常。检查水温传感器，经测量，阻值正常。再检查水温传感器线路，发现电线的表面有剥落现象，里面的漆包线已经露出来。接着又发现同在一组线束的喷油器线路也有这种现象，空气流量计的线路也有同样的情况，于是把这些线束进行更换。装上新线束后，冷车起动容易，但冷车急加速时，发动机进气管有回火现象，说明混合气过稀，估计进气系统有漏气现象。把进气歧管拆下来，发现曲轴箱通风系统导管破裂。由于导管是连接曲轴箱通风系统与进气歧管，导管破裂，造成进气系统漏气，于是更换导管。装车后，冷车起动容易，急加速良好，故障排除。 总结分析：W140系列奔驰车由于发动机室内温度过高，而发动机的线束设计质量差，耐热性不好，车辆行驶一段时间，线束就会热裂，严重影响发动机的性能，而曲轴箱通风系统的导管出厂时是采用塑料的，所以容易受高温影响产生破裂。后来奔驰轿车全部由塑料管改为金属管，从而保证了导管的质量

这么好的车,冷气也困难呢?汗!!