高尔夫。大众就出两款最经典的车型：甲壳虫和GOLF 德国前总理施罗德在外出休闲的时候都开着自己心爱的GOLF，还有球星劳尔也拥有一辆心爱的GOLF，说GOLF不是好车的，只能说是个外行。GOL外表不张扬，内涵深远。
1、外观，GG在出生的时候就这样，他就是这个样子，无论在欧洲还是在中国，GG就是这个样子，这个码子。
2、内饰，花俏是会过时的，精致大方是会持久的。
3、配置，看得到的未必用得上，比如放雨伞的、放冷饮的，但用得到的，比如自动关窗，没有的时候你就想她了。
4、油耗，除了VVT和VTEC，其他同排量的车其实没多少差别，增加了车重意味着更好的稳定性甚至是安全性。
5、配件，这当然不能和老三样的的价格比，但17必须降价，我想整车降价以后的竞争就该轮到配件了，上帝保佑17这帮没出息的可别遇到障碍就停产啊。
6、内部空间，其实这车就是生活用的，低端商务也行——毕竟有车的还是少数嘛。为了5%不到的5人乘坐机会加个大壳（比如SO）或加个屁股（比如FK988）降低了原设计的驾驶性能——稳定性、过弯表现等，得不偿失啊。
7、价格：让17的价格再乱点吧。
8、安全性：看不见的东西可能比几个气囊更重要，GG的整体结构设计那是拿得出手的。
一句话，许多外在的东西是只有在买的时候看重的，KY和YLT在这方面算登峰造极了，有的品质是在每分每秒开的时候才有体验的，GG在这个价位上的表现也算登峰造极了。
F的优点是轻易不外漏的，只有懂车的人才能感觉到它的细腻和沉稳。

恭喜高佬！～～

反正大众的车子就这样，刚看不好看，看久了也不难看