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[维修养护] 奥迪汽车易熄火、起动困难故障检修

本主题由 admin 于 2007-11-30 19:29 加入精华
玉米叔叔

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1楼 大 中 小 发表于 2007-11-16 09:13  只看该作者      复制并推荐给QQ/MSN好友

奥迪汽车易熄火、起动困难故障检修

故障现象:一辆奥迪100 2.2E轿车,装有波许QE型机械燃油喷射,冷车起动顺利,待着车约15分钟之内,怠速逐渐下降,且发动机运转不稳直至熄火。熄火之后,再次起动困难。        故障诊断:热车易熄火、起动困难、怠速不稳,多与混合比浓度过大有关,因为从此工况下的尾气也可看出CO值严重超标,达到7%,从尾气值可以证明是混合比太浓,太浓的原因有供油量太0多、尾气量太少。汽油雾化太差等等。
        先对汽油泵进行测试,汽油泵压力正常;再对喷油器的雾化质量和喷油器的密封性检查,将5个喷油头全部取下后做测试,发现5个喷油头都喷射良好,且无滴漏现象。
最后检查暖机调节器,暖机调节器的作用是改变燃油分配器柱塞上方控制管路中的油压,来调节冷热车混合比的。发动机处于冷态时发动汽车,双金属片克服弹簧弹力,使膜片向下弯曲,控制管路中燃油,使控制压力下降。当着车后回气流的流动冲击阀板上下移动,因控制压力是加在柱塞上方,所以阀板推动柱塞的阻力减小、柱塞行程加大,也就是说在同样进气量的情况下,冷车状态下柱塞移动量大于热车,以使混合气加浓。随着双金属片受电加热逐渐向上弯曲变形,柱塞上方控制压力提高混合气渐稀,暖机加浓过程完成。

        故障排除:对暖机调节器进行检查,更换暖机调节器后故障排除。因为暖机调节器损坏,始终处于冷机状态,从而导致热车不易起动,怠速不稳。

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2楼 大 中 小 发表于 2008-1-31 21:12  只看该作者

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飞天小猪

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