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别克凯越维修后频出故障 发动机脱落该由谁担责?

灌水龟

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1楼 大 中 小 发表于 2008-3-27 09:53  只看该作者      复制并推荐给QQ/MSN好友

别克凯越维修后频出故障 发动机脱落该由谁担责?

将爱车放在车行换机油,粗心维修工忘了添机油;汽车波箱又出问题,再次放到4S店修理后十余天,开车时波箱竟然冒起了黑烟。更离谱的是,在今年五一期间,该车的发动机居然在行驶中脱离了车身。而这辆车买来才2年时间,平时维修也都在东莞樟木头丰华别克4S店进行维修保养。到底是汽车质量不好,还是4S店维修水平有问题,或者是车主有意刁难呢?

      在车主与车行经过几十次交涉无果后,昨天上午,车主肖先生及其五六位朋友冒着酷热,拉着横幅到给汽车维修的东莞樟木头丰华别克汽车店索赔。

      据车主肖先生介绍,出现事故的凯越车在不到半年时间里,出现了一连串的麻烦事。车质量出问题,可以根据保修单向厂家和维修店提出维修;然而,汽车维修后出现的故障问题,责任又该由谁来承担呢?东莞樟木头丰华别克汽车4S店表示,由于没有鉴定出车子出现问题的责任到底归谁,车主要求换新车是不可能的。

      车主自述事发经过

      波箱大修十余天后被烧坏

      昨天上午11时多,车主肖先生向记者介绍说,他的爱车是辆别克凯越,是在2005年4月16日购买的,一直在位于樟木头的丰华别克4S店对汽车作维修保养。

      今年2月14日,肖先生把车开到丰华4S店做正常保养,更换机油和机油格。试车时,他才刚开了3公里左右,车子就开始冒烟。“检查发现是发动机坏了,原来是店方在换机油时竟然忘记加机油。”肖先生告诉记者,东莞丰华4S店也对此作了相关的书面证明与道歉。

      然而1个月后,肖先生的爱车波箱又出现了故障。3月31日肖先生把车子送去丰华4S店维修。车行认定此次故障是肖先生个人人为导致,但出于上一次维修过程出现的失误,车行在修理费用报价的11000元中,优惠了5000元作为补偿。

4月18日,波箱修好后肖先生会同另外两人,试车后没问题将车开出厂。4月30日,肖先生开车回老家江西吉安过五一节,开了2000公里左右。5月1日当车行驶在路上时,他看见车子的发动机、波箱障碍指示灯亮了,而且车子发臭,冒着黑烟。当时可把他吓坏了,赶紧停车不敢开了,肖先生说。

      看到波箱出了故障,肖先生赶紧给东莞丰华别克4S店打电话。按照丰华店相关人士的指示,肖先生把车子送到江西吉安当地的恒众汽修厂检查。恒众的工作人员告诉他,波箱里面的机油只剩下一格,因为油少所以轴承摩擦过大,温度太高,把波箱给烧坏了。此时他车子的波箱才刚刚大修完10多天。记者从肖先生出示的恒众汽修厂的书面证明中看到:5月2日下午3时,该店前往施救出了问题的别克凯越,到达现场后,在车内闻到一股臭味,检查发现波箱缺油,进气温度传感器有问题。经过丰华别克同意,汽修店给波箱加了油。

      车开出3分钟发动机突然脱落

      5月2日当天,肖先生把车子连夜拖到南昌的华通别克4S店,该店发现波箱内部有污垢。肖先生再次询问东莞丰华别克4S店的意见,丰华别克4S店说只要把油加满了就好,车子可以继续开。于是华通店只是给车子波箱加了机油,没有做进一步的检查。

      5月6日,肖先生试车,出乎意料的是,车子刚刚开了3分钟,行程不足10米,车子发动机竟整个突然脱落下来。后来检查发现,事故原因是固定发动机的4个螺丝钉都磨平滑丝了。

      发动机脱落后,东莞丰华店赶紧派了两个师傅赶到南昌现场。与肖先生商量把车子就地修好再开回东莞。肖先生说考虑到人身安全,再也不敢开了,希望能把车子拖回东莞再作处理。由于拖车费用问题,双方没有达成一致意见,车子就一直滞留在江西。

      车行回应

      回应一:
      波箱没少加油不影响运作

      昨天上午,樟木头丰华别克店维修站站长叶效华告诉记者,第一次意外是店方为该车作保养没有加机油,的确是他们的失误。当时因为临近春节,店里的师傅急着回家,所以一时疏忽。事后店家已向肖先生登门承认错误,赔礼道歉了。对于这个低级错误,公司已经对犯错的员工严肃处理,该罚款的罚款,该开除的开除。至于后面出现的发动机脱落,到底是谁的责任,目前没有有关部门鉴定,是无法断定的。

肖先生认为,丰华别克4S店在波箱维修中可能再次忘记添加波箱油,才会导致5月1日当天到恒众汽修厂检测发现波箱油只剩下一格的情况。对此叶效华说,后来5月1日该车的波箱出问题,应该不是因为波箱的油少加了,因为机油少并不影响波箱运作。至于南昌华通店发现波箱中有污垢,那是因为波箱刚刚大修过,换了新的轴承,有一段磨合期,污垢可能就是新旧齿轮磨合时产生的铁屑,应属正常。

      “店方在交车前,肖先生和另外两位朋友试了半天,没有任何问题才开出车行的。而且此前因车行疏忽出了错误,因此车行对这辆车也非常关照,我们怎么可能在刚刚犯过错之后,又犯同一个毛病呢。”叶效华说。

      回应二:必修项目车主拒修酿成大错

      东莞丰华别克车行总经理何英麟昨天也向记者表示,在短短2年的时间内,肖先生的车开了7万多公里,车子某些部件出现问题属情理之中。3月31日,肖先生把波箱坏了的车子送到丰华店时,店方就给了肖先生报价单,单子上有些项目是建议维修的,有些项目是必须维修的,由车主自己选择。当时肖先生没有马上维修,把车子开了回去。

      “到了4月3日,肖先生把车子正式开到店里维修,店方再次开出了报价单。肖先生在上面选择了部分项目进行维修,总报价11000多元。肖先生嫌价格贵,于是店方给他打了7.5折,折后的价格是9000多元,鉴于上次的维修事故,店方又减免了5000元。”

      何英麟告诉记者,上面有1项是“固定支架滑丝需要更换波箱壳”,报价是7901元。据称,当时4S店曾向肖先生解释过波箱壳必须更换,否则会出意外。但肖先生嫌贵,所以没有维修这1项;另外在江西那家4S店换机油时,可能固定发动机的螺丝没扭紧,而这些可能是导致后来发动机掉下来的原因。

      记者手记
      车主维权之困

      当记者看到肖先生一行为了获得赔偿,冒着烈日拉着横幅在丰华别克店门口时,觉得维权的确不容易。虽然如此,但他们通过拉横幅堵住车行门口的行为,也是不理智的。

肖先生的车现在还停放在江西,从5月份到现在,整整近2个月,为了维权花费了精力与物力。而对于丰华别克车行来说,经过长达几个月的折腾,车行也非常疲惫不堪。

      目前车主和车行双方也都基本认同通过找权威的第三方对车子进行鉴定,车主也可找律师来打官司解决问题。如果事情果能如彼此商量的那样去进行,互相也不再“顶牛”,这离解决问题的日子也该不远了。

      在此,记者也觉得为车主服务的汽车维修店方面,应正视车主的诉求。实际上,多数车主一般都不会无事生非。早点关注、解决存在的纠纷和问题,比让更多的人来调停或者上法庭解决要好很多。

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可拨打通用汽车热线电话咨询!8008202020,每次4S维修都应该保存档案的义务。

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