轮胎的改装方法


车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60-14或是185/65-14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50-15、或是195/55-15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！

    但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。

    当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。

    对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在「3%」之内，以下我们就来以实例试算看看：

    若是以185/60-14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：

    轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米

    胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.1厘米

    但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2，

    胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米

    直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米

    如果想要升级成为195/50-15这样的较大规格，可以吗？

    轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米=38.1厘米

    胎侧：19.5厘米×0.5=9.75厘米，然后×2=19.5厘米

    直径：38.1厘米+19.5厘米=57.6厘米

如果你不是发烧友，建议还是不要改装这个，轮毂，轮胎等，改不好，安全隐患很高

是的