随着汽车的功能越多，电脑所管理的范畴就越广泛，运作也就越复杂。万一车辆的电脑出了故障，车辆的某些功能就不能受控制，影响车辆行驶安全性，严重的话就连车也行驶不了。　　

汽车诊断电脑就像一架复读机

　　把汽车的电脑比喻成人的大脑最合适不过。汽车的电脑就像人的大脑一样，负责收集信息和发送命令，随着汽车的功能越多，电脑所管理的范畴就越广泛，运作也就越复杂。像宝马的I Driver系统，电脑所管理的已经不仅仅是车辆的行驶系统，就连车内的音响系统也由车载电脑所控制了。所以万一车辆的电脑出了故障，车辆的某些功能就不能受控制，影响车辆行驶安全性，严重的话就连车也行驶不了。
　　不过大家可以放心，车辆的行驶电脑都安置得比较妥当，一般情况下，外界很难对其有损害的，只要驾驶员不要刻意将行车电脑自行拆开或者被水淋湿，行车电脑都不会有什么故障。还有一点需注意的是，不要随意改动车辆的电路，因为在不妥当的改装电路下容易使电线短路导致电脑会有严重的损害。
　　上文已经说过了，汽车的电脑就如人的大脑一样只负责收集信息和发送命令。电脑主体不容易发生故障，但负责给电脑输送信息的零件像氧传感器、空气流量计等等，不是在严酷的环境中运作就是暴露在外界中，这些都是比较容易出故障的，再加上一些人为的操作不当或者外界的原因改变了原来的电脑信息，这样也会使传送到电脑中的信息有误，这样车辆就不能正常运作需要维修了。一些简单的故障都能经过电脑本身带有的自检系统给驾驶员发出故障警示灯如ABS、ESP、等等。但一些比较隐藏的小问题，汽车电脑未能以警示灯的形式告知驾驶员，只会把故障编制成故障代码记录在电脑里，这时就需要用汽车诊断电脑来为汽车电脑作诊断了。
　　汽车诊断电脑就像一架复读机，经与汽车电脑的连接后就能把汽车电脑记录的故障代码一一读出。像今天为大家作示范的这台元征汽车诊断电脑X431，是元征最新一代汽车诊断电脑，它是汽车电子应用技术和信息网络技术集成的产品。并且X-431率先采用“开放式汽车诊断平台”技术。据元征的技术人员所介绍“开放式汽车诊断平台”技术是代表了当今世界汽车诊断技术的最高水平，同时也是汽车诊断技术的最终发展方向。它在具备读汽车故障码、读动态数据流和动作测试、显示传感器波形、控制电脑编码等功能的同时，还具备PDA的功能。

这个不太懂 去4S ok

去4S顺一台，没事就测着玩