为保证您的车安全度过炎热的夏季,重要的是要让它得到及时周到的维护与保养。下面谨就保养、驾驶与维 修注意事项加以解释。
　　1、起动前应对下列项目作到心中有数
　　(1)发动机润滑系夏季保养与润滑油的量与质的检查　夏季气温高，容易造成润滑油早期变质，润滑油对发动机正常工作起决定作用，长期使用劣质润滑油或已变质润滑油，轻者油路结胶，引起机油报警；重者会发生拉缸、烧瓦和抱轴等恶 性事故。润滑油量可以通过机油尺上的油面位置来检查，但控制油质就太难了。不过请放心，一汽大众特约服务站备有一汽大众备件科提供的优质四季通用润滑油，并提供质量担保。这样可避免传统的夏季改用高粘度润滑油的麻烦。
　　雨季来临，车不可避免地要经历深水的考验，驾驶时主要保证低挡稳住油门慢速通过。由于驾驶不当水中熄火， 再起动会造成发动机气缸进水，无法起动。遇到这种情况不可强行起动，如处理不当可造成连杆顶弯等恶性事故。其处理办法 如下：1用外力将汽车拉出深水。2拧下各气缸火花塞。3用起动机带动发动机转动排出发动机气缸内的水。4清理干净进排 气系统中的水，特别要将空气滤清器烘干。5更换发动机油。
　　(2)车用燃料的选用　市场调查结果表明现在部分加油站的汽油质量令人担忧。夏季的炎热使劣质汽油中的重质馏 分和轻质馏分进一步分离，其不利影响进一步加大，杂质成分中对汽车影响最大的是大馏分的胶质。汽油燃烧后，由于胶质不 能燃烧，将积累在燃烧室、气门座和气门弹簧等处，当积累达到一定程度，将引起汽车起动困难、动力不足、油耗过高和发动 机异响等故障。此时如不及时清洗发动机，将会产生气门被胶质挡住而无法闭合，两气门发动机无法起动，五气门发动机可能 产生气门顶坏活塞。沈阳等地有关部门已鉴定并处理了几起这样的事故，其处理结果是加油站为用户赔偿了经济损失。我们注意一下所用汽油，即可避免遭受如此不幸。
　　(3)冷却液选用　这里必须克服一个错误观念，冬天用防冻液，夏天不用防冻液而用水即可。其实轿车上防冻液严 格的讲应叫冷却液。冷却液除了防冻功能外还有防锈、防腐、防结垢及提高沸点等作用。冷却液只要不 缺不漏无须用户进行任何保养，其他的事留给特约服务站。
　　(4)制动液 每2年到特约服务站更换一次即可。平时只要制动液不漏 无须保养。由于制动液成分各不相同所以不能混加，如错加油脂性制动液(日本车型常用)，两种制动液很快发生化学反应，3h内制动即失灵。另外选装ABS的捷达轿车换制动液后要对第二回路进行加液排气，需用专用工具和设备，请到特约服务站进行。
　　2、驾驶车辆时要做到如下几点
　　(1)轮胎气压须按说明书要求(250kPa左右)常检查常调整，否则轮胎缺气，容易造成轮胎早期磨损；轮胎气压过高，炎热的夏季可能造成高速行驶时爆胎，其后果不言而喻。
　　(2)行车切不可熄火滑行　这样会产生两种严重后果：一是转向盘被锁死，失去转向能力；二是时间稍长可能产生 制动助力器失效，影响制动效果。
　　(3)遇有路边石或类似物，尽可能沿其垂直方向慢速通过，以保护轮胎、轮辋及前轮定位。
　　(4)注意组合仪表上各信号及警报系统　机油报警和冷却液报警须立即停车检测维修；充电指示灯、ABS、防盗 器和安全气囊报警可将车开到一汽?泊笾谔卦挤?务站再进行检测与维修。
　　(5)电喷车型起动时不要踩油门　电脑会控制起动混合气加浓并实现冷起动多次点火。装三元催化转换器的更不许 起动前踩油门。
　　(6)自动档车无法拖动起动　如必须牵引，必须挂N挡，且其自动变速器牵引速度不能超过35km／h，牵引距离不得超过50km，更不能采用后轮离地拖前轮的牵引方法。
　　(7)ABS使用方法　猛踩制动踏板并可自由转向。
　　(8)对带防盗器车，随车文件要保管好，内有防盗器密码，需配钥匙时请带到服务站。
　　3、停车后要做的检查项目
　　(1)变速器的密封　变速器出厂前都作密封试验，但在使用过程中特别是出租车安装计价器时很容易破坏原密封。 另外变速器壳体外还有一个放气孔，上面用塑料盖堵住以防水进入同时又保证气体流通，其作用是在变速器工作或 其他原因使变速器内气体受热膨胀时，通过该孔排出。由于洗车或其他原因该件丢失，会使变速器意外进水。一旦变速器进水，必须立即更换变速器油，并彻底清洁变速器后，重新加入适量的变速器油检查正常后再行驶。另外值得注意的是若变速器上 的放气阀不慎丢失，请与特约服务站联系购买，切不可用其他类似物堵住。这样变速器内会形成高压而破坏油封。
　　(2)车上各橡胶防护套是否老化　如老化及时更换以免损坏总成。
　　(3)炎热的夏季汽车长期行驶，蓄电池内电解液水分蒸发较快，请注意及时补充。雨季蓄电池极柱容易被腐蚀造成 接触不良，当腐蚀发生后用热水浇，即可除去腐蚀物，再涂上黄粘油即可防止腐蚀的发生。
　　
　　
　　4、轿车一般定期保养规范
　　(1)每7500km更换机油滤芯、机油；检查调整怠速转速及CO含量，必要时清洗化油器。
　　(2)每15万km更换或清洗空气滤芯，化油器车型换汽油滤芯。检查变速器油量。
　　(3)每3万 km更换电子喷射车型燃油滤清器；更换火花塞；更换V型皮带。
　　(4)每两年更换制动液。
　　

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