[维修养护] 富康两厢1.6AL -8V，10年使用感受(转)

转眼，我的富康已经10年了，一直是自己家用，论坛上平常只是潜水懒得发帖，今天觉得应该替我的富康发个帖子，以示纪念陪伴我十年的旅程。中途几次想换车，后来又买了第二辆奥迪车，但是都没有舍得下决心换掉，毕竟陪我风风雨雨那么多年了。

97年的9月，当时考虑公交太挤，都是民工，上班路不近，就考虑先买车了，看了捷达等车比较后觉得富康比较现代（当时来说），那时候正好赶上富康刚出1.6排量的电喷车，后来看还是选择正确。现在很多当时同期的化油器的车已经不能验过车了，于是花了将近17万多（全下来）买了下来，现在看来当时的车质量看来还是可以的。当时枣红色车在经销商那里也没有什么可选的，只有一辆，买了上牌，京CT .19xx。

总体使用感受：
优点：
1．操控性比较好，在城市中游走或者躲避障碍，都很自如，尽在掌握。
2．结实耐用，到现在开起来还是觉得非常轻松自如。
3．家庭使用完全够用，郊游时候带上行头，打高尔夫装上球包，小孩小的时候装上小推车，都够用的。
4．维修相对便宜，至少比相同的捷达车省钱。
5．车身短，停车方便，另外后备箱变化后能装上大件的东西。
6．安全性高，没出过什么事故，一次追了个蓝鸟，对方后保险杠加一个尾灯完蛋，我只换了一个大灯卡子， 还一次被捷达追了，没事，就走了。
7．油耗低，市区开平均百公里8.5个油。

缺点：

发动机是8V的，当时也不懂什么区别，没有参数可以查看，发现起步时候，尤其是一档，很肉，而且噪音巨大，不爽，但是中后段加速不错。
要差不多隔半年到一年要清洗怠速阀。
反光镜的视野有盲区，后来将车内后视镜加装了大视野后视镜好多了，至少右边并线不用回头了。
刹车比较肉，后来习惯了，提前作准备好了。
国产后有些零件质量差，最近换的雨刷不知道为什么两个月都用不到，就会在前风挡上跳，很不好用。

现在车已经16万多公里了，一直是5000公里一保养的。

轮胎- 出厂是东风轮胎，不怎么样，当时就觉得不好，老的车配的都是米其林的胎。但是经销当时忽悠说是国产胎侧壁厚，适合国情，但是实际使用了不到四年就侧面开裂了，后来更换了固特异轮胎，质量就是不一样，一直用到现在还可以用。
当时政策要求加装三元催化器，到现在还在用，今年这次验车，排放指标低于标准一半。后排气管更换过一次。
启动机在去年换了，中间维修过一次。怠速阀换过一个。
离合器大概在第八年换过，电瓶差不多三年到四年换一个，水箱是在6年左右更换过。当时因为要更换水箱，所以防冻液补充时加了些水，可能造成了暖风水箱的问题，那时莫名其妙的车里面老是有雾，去不掉，这是防冻液泄漏出来了，所以大概在第七年时候更换暖风水箱，这是要拆仪表台的非常麻烦。
发动机没有什么大问题，就是换过缸盖下的密封垫，然后还有在第七年左右更换了发动机气门油封，顺便做了清除积炭的工作。
空调一直好用，直到今年才发现不制冷，更换了冷却器，和加了R134A 制冷剂。
前刹车片更换过两次，前刹车盘换过一次。
发动机下面的机油传感器更换过两个。右前轮减震下的一个零件换过，这和当时常爬马路牙子有关系。
左前电动窗升降级总成换了两个，先开始是坏了，后来的一个换了没两年，接触不好，又花钱换了。右后窗升降器换了一个。
儿童锁换了一个，发动机下面有个塑料大垫圈换了，水箱冷却泵换过，正时皮带，压缩机皮带等都换过，还有发动机出来的汽油管换过两个，离合拉线换过一个，前风挡换过两块…等等细小的就不说了。
使用建议：

提速一定要按厂家的要求3000转左右换档，这样避免经常清洗怠速阀，而且这时发动机才可以比较有劲，当然不要拖档，瞬间到达转速后就可以换档了，这样开起来也有劲。
定期专业的保养，该换件的就换，我一直是4S店保养，用Total5000的机油，不建议加什么机油，汽油保护剂，有时候是有腐蚀作用的。
加油找可信的加油站，不要加太满，跳枪后就不要加了，否则影响车内油箱密封圈（在后座下面）和带来其他诸多问题，另外最好在油表剩一格时候就去加油，不要等油灯亮了再加，防止油泵过热损坏。
跟车尤其是大货车不要太近，否则会带起石子击坏前风挡和油漆，也为安全考虑。

这车总体讲比较皮实，开富康的朋友可以放心用，不过现在富康的维修态度和水平以及配件质量水平确实下降了。

这段时间偶尔还是有换车的念头，但是始终没能下决心，总怕别人买了不会善待她，车开久了，也会有感情了。

[ 本帖最后由 austinxiao 于 2007-12-18 13:05 编辑 ]