长期以来，贵阳汽车市场上不少品牌汽车的价格一直高于外地，但记者在近期采访中发现，这种现象目前已经有所改变，大多数品牌汽车的价格和网上看到的外地价格基本上一样，甚至有的品牌销售价格还比周边城市便宜。贵阳汽车价格缘何有此改变？据了解，主要有以下原因：
销售能力明显增强
    许多接受采访的汽车经销商告诉记者，随着近几年来贵阳经济水平的不断上升，人们购车的积极性十分高涨，汽车销售市场表现较好。10万元以内的车一直热销，如比亚迪F3、福美莱2代、奇瑞系列、东风日产骐达和骊威、东风标致307和206等等，贵阳的销售能力明显增强，使商家获得厂家更多返点和奖励。这一利好自然也体现在车价上。
商家实行买断销售
    商家向厂家实行买断销售是降低价格、提高市场竞争力的办法之一。由于受销售量的限制，我市很长一段时间没有商家敢买断销售。2007年，东风雪铁龙专卖店开了贵阳市买断销售的先河，其他一些品牌也开始尝试，陆续推出买断销售车型。据商家介绍，买断销售的车价往往比厂家定价低很多，甚至有的还低于团购价，比如，东风雪铁龙有一款车型由于买断销售，价格就比定价低1万多元，买断销售，使市场整体价格得到有效控制，堵住了消费外流的缺口。
年底贴本冲货
    大家都知道，汽车厂家年底都会对经销商按照汽车销售数量的多少进行返点和奖励，如果到了年底，商家还不能够完成厂家交给的销售任务，那么不仅得不到厂家的返点和奖励，甚至很可能被收回代理权。因此，许多商家都会在年底疯狂冲货，甚至不惜贴本卖车。一汽大众销售商告诉记者，目前卖一辆迈腾，商家纯盈利不过几百元。记者了解到，由于冲货，目前市场上许多品牌的价格优惠幅度相当大，甚至比网上的价格便宜许多。

看来版主对车市很了解哦，