危险指数：★★★★★为最严重， ☆为半星。

别小看开车中并线这么一个小动作，搞不好就会和别的车刮刮蹭蹭，甚至发生更严重的交通事故。要想不影响别的车，安全地并线其实还有好多事情要注意。

并线一定要掌握安全距离

危险动作(一)：并线时不管旁边车道的后方车辆离自己多近，硬并线。

我们这样认为:别以为马路上开车的都是驾校师傅,万一后车司机是个新手,或正打电话呢,剐蹭、追尾特别容易发生。如果后车还是个大型水泥罐车,那可就不是擦破点皮的事儿了。

一般从反光镜能看见后车的前脸儿说明你和后车大概有15m左右的距离,当时速在60km/h以内并线没啥问题。在高速公路上更要注意保持相当远的安全距离再并线。

危险指数:★★★★

危险动作(二)：后边高速来车，不管距离多远，还强行并线，非挡在人家前边不可。

我们这样认为:你可能碰见过,正准备并线呢,发现后边的车速度特快地超过来。这会儿千万别硬并线,很容易被追尾,甚至造成连环追尾,抢一步也快不了多少,安全第一,同志们。

危险指数:★★★★

最好换姿势多看两眼反光镜

危险动作：扫一眼反光镜就并线，决不多看两眼。

我们这样认为:反光镜有盲区,有时候扫一眼根本看不见旁边的车。最好在保证安全的情况下,看镜子的时候身子左右或前后稍稍挪挪,这样就能把刚才看不见的盲区也扫一眼,避免发生事故。

危险指数:★★★

一脚刹车慢慢并线要不得

危险动作：在马路上突然发现错过出口，或想起啥重要事了，一脚刹车狠踩，然后慢慢悠悠地并线走了。

我们这样认为:首先劝大家去哪儿先提前想好路线,别到出口再往外并线。一脚狠踩刹车特别容易造成后车追尾,如果你前边的车狠踩刹车再慢慢悠悠并线,估计你肯定该开骂了,所以咱自己就别干这不文明的事儿。

如果真的要错过出口了,就到前边掉头回来吧。

危险指数:★★★

并线后别狠踩刹车

危险动作：并线到别的车前边，然后狠踩刹车。

我们这样认为:并线到人家前边千万别狠踩刹车,这样很容易造成追尾。

危险指数:★★★☆

前车刹车不要慌忙并线

危险动作：在行驶速度不太慢的时候，看前边的车刹车了，旁边的车道还正常行驶，自己赶紧慌忙并线。

我们这样认为:其实前边车如果不是出了交通事故,你在保持安全距离的情况下能停住车,不就多等会儿嘛。总比慌忙并到旁边车道发生事故强多了,如果突然并线,旁边的车根本没工夫反应。

危险指数:★★★

并线一定先打转向灯

危险动作：并线不打转向灯，感觉自己在车流中游刃有余。

我们这样认为:不打转向灯就猛并线,给后车吓出一身冷汗还算轻的,出了事故基本就是并线车的责任。

别认为出奇不意的并线才好,打了转向灯告诉后车自己的意图,大家都不让你。大多数司机还是会礼让的,有些司机确实是你越打转向灯他越往前挤,根本不让,别理他,还是安全第一。再说旁边的车道也不一定快多少,安全开车到家就是胜利。而且并线后一定要及时回转向灯。

危险指数:★★★☆

遇到他车正常并线别欺负人

危险动作：别的车并线就往上挤，不让道，挤人家。或者干脆提速并到别的车道。

我们这样认为:别的车如果正常并线,咱们虽然属于正常行驶,但有条件的话也应该有礼貌地让行,如果挤人家,只能告诉别人“我没素质”。而且挤车的话容易造成事故。

千万别看见车并到自己前边心里就不舒服,也别提速到别的车道。平时并线一般都三思而后行,心里一激动再并线,安全上可就不好说了。

危险指数:★★★

堵车时并线挥挥手

危险动作：堵车并线时不管空当够不够，硬并线。

我们这样认为:空当不够就并线,如果发生剐蹭全是并线车的责任,所以多等一下,有空了再并。或者可以在安全的情况下伸出手挥挥,告诉对方让一下,大多数车都会让的,注意别伸出中指。

自己顶一下，已经上首页了，但不是俺地